Электрооборудование

Как проверить, оснащен BMW 3 E90 адаптивными фарами или обычными

Самый простой способ проверить это – приехать в сервисный центр. Кроме того, узнать, оснащен ли ваш BMW 3 E90 адаптивными фарами можно и самостоятельно – для этого нужно выехать на грунтовую дорогу и на небольшой скорости (20-40 км/час) попробовать повернуть фары вправо и влево. Если фары поворачива...

Проблемы с электроникой BMW 3 E90

По отзывам владельцев, на BMW 3 E90 иногда наблюдаются строго определенный набор проблем с электроникой: попеременно или одновременно загораются ошибки АКПП, круиз-контроля, топливной системы, не работает тахометр, все время работает вентилятор, и автомобиль переходит в аварийный режим. Как правило,...

Как правильно снять аккумулятор с BMW 3 E90

Аккумулятор в BMW 3 E90 находится в багажнике с правой стороны, под ящиком. Начинать отсоединять клеммы аккумулятора необходимо, как обычно это делается, с минусового провода (а устанавливать необходимо, наоборот, начиная с плюсового провода). При снятии аккумулятора с BMW 3 E90 нужно помнить об о...

Как самостоятельно поменять предохранители на BMW 3 E90

Блок предохранителей в BMW 3 E90 находится за пластиковой крышкой-перегородкой в глубине бардачка. Все предохранители, отвечающие за подсветку в авто, располагаются в этом блоке предохранителей. Для замены любого из них необходимо снять крышку-перегородку, для чего необходимо открутить два мобильны...

Вышел из строя плюсовой провод в месте его соединения с блоком предохранителей в бардачке BMW 3 E90

Данный провод выходит из строя из-за особенностей конструкции самой фишки провода. В дорестайлинговых версиях BMW 3 E90 такая проблема проявляется в случаях, когда все системы машины используются очень интенсивно, и бортовая сеть работает на максимальной нагрузке. Если плюсовой провод, соединяющийс...

Вентилятор охлаждения срабатывает при 80 градусов и отключается при 75,смотрел температуру через скрытое меню

Без ответа

Доброго времени суток, прошу помощи советом может бить кто-нибудь сталкивался с такой проблемой: бмв е92 2008 года 2.0 бензин двигатель N43 у машины троит второй цилиндр, чек не горит но на диагностике проявляется только второй цилиндр, меняли местами катушки и свечи а форсунки вовсе поменяли на другие, но все равно проблема осталась… что это может бить и куда смотреть. Может быть такое из-за плохо закрученной лямбда хотя ошибка по лямбда не выходит в общем никаких ошибок нет, только иногда машина ругается что хочет на подъемник, думали за подсос воздуха но в таком случае троил бы не один цилиндр а несколько или же поочередно а так всегда только один второй, мучаюсь месяц из одного сервиса в другой не можем найти проблему

Без ответа

Что делать с машиной , ключи вставил, панель горит , а не хочет запускаться машина??

Без ответа

Машина глючит после программирования

Без ответа

Не выталкивает ключ из замка зажигания самостоятельно

Без ответа

Здравствуйте Андрей. У меня такая проблема. Аварийная сигнализация загоралась самопроизвольно, без индикации на приборной панели. Снимал клему с аккумулятора, через 15-20мигут можно было ехать дальше. Потом это перестало помогать. Сейчас машина приехала на эвакуаторе . На заправке при запуске выскочили куча ошибок и перестал крутить стартер

Без ответа