Ходовая часть

Люфтит рулевое управление на BMW 1-Series Е87

Возможны следующие причины люфта в рулевом управлении БМВ 1 первого поколения:Ослабление крепления нижней части рулевого вала к рулевой колонке или механизму. Проблема решается установкой и затяжкой новых винтов.Ослабление крепления карданного или двойного шарнира к нижней части рулевого вала, к ру...

Основные причины стуков в передней подвеске BMW 1-Series Е87

Существует несколько причин стуков в передней подвеске БМВ 1 первого поколения:Ослабление крепления растяжки жесткости. Устраняется подтяжкой болтов.Ослабление крепления V-образной тяги. Устраняется подтяжкой болтов.Ослабление крепления поперечины подвески к лонжерону. Устраняется заменой болтов.Ос...

Замена переднего ступичного подшипника на BMW 1-Series Е87

Процедура замены подшипника передней ступицы на БМВ 1 первого поколения:Поддомкрачиваем авто и снимаем колесо.Снимаем суппорт и тормозной диск.Откручиваем 4 винта с задней стороны подшипника.Снимаем ступичный подшипник.При обратной установке того же подшипника, нужно предварительно пройти резьбу во...

Снятие передней амортизационной стойки на BMW 1-Series Е87

Процедура снятия передней амортизационной стойки на БМВ 1 первого поколения:Снимаем переднее колесо.Отсоединяем стойку стабилизатора от амортизационной стойки.Отсоединяем разъем датчика АБС и вывешиваем провод до его крепления на стойке.Аналогично отсоединяем и вывешиваем провод датчика износа торм...

Особенности подвески BMW 1-Series Е87

Задняя подвеска БМВ 1 первого поколения получила оригинальную для компакт-класса заднюю пятирычажную подвеску. По сравнению с исходной двухрычажной конструкцией, она отличается очень точным определением положения эффективного кинематического центра. В результате подвеска обеспечивает отличные динам...

Проблемы с рулевым BMW 1-Series Е87

Рулевая рейка БМВ 1 первого поколения практически не доставляет проблем владельцам авто. Зато достаточно часто выходит из строя механизм фиксации руля в колонке. Решение этой проблемы требует замены всей рулевой колонки в сборе. Также распространенной неисправностью является дефект гидроусилителя, ...

Проблемы с ходовой BMW 1-Series Е87

Задняя подвеска БМВ 1 первого поколения имеет многорычажную конструкцию, которая обеспечивает пассивное подруливание задних ведущих колес. Ее слабыми местами являются сайлент-блоки, которые выходят из строя через 80–120 тыс. км. Что касается передней подвески, то здесь чаще всего владельцы жалуются...

Добрый день! Машина дергается, выскакивает восклицательный знак в треугольнике со стрелочкой, по кочкам проедешь выскакивает знак, потом гаснет, газу даешь, снова выскакивает, и не дает разогнаться, что это может быть?

Без ответа

Здравствуйте. Е87 рестайлинг. N45B16Задние колеса стоят домиком.В чем проблема, что менять?Спасибо

Без ответа

В чем разница стабилизаторов поперечной устойчивости?

Без ответа

Здравствуйте! А какое-нибудь видео по этой теме есть?

Без ответа

После замены передних колодок не можем сбросить

Без ответа

доброго времени суток.С задней части авто появился свист,и на передачах и на нейтралке.Что может быть? Спасибо.

Без ответа