Здравствуйте, смотря как провернуло, самый безобидный вариант — смещение фаз газораспределения по причине перескакивания цепи на 1—2 зуба, это будет заметно по снижению тяги ДВС, он будет плохо заводиться, будут выстрелы во впуске. Если смещение на 3 зуба, то движок не заведется, но подобные ситуации встречаются редко, слишком свободная цепь, как правило, проскакивает намного сильнее. Результат — удар поршнем по клапану, открывшемуся не вовремя. Проверить можно, замерив компрессию, если ее не будет, значит загнуло, а это "капиталка" движка.
Балаково, LADA (ВАЗ) 2108