грется двигатель (масло до 105 градусов, и загорается лампа давления масла)
Тосол почти всегда 90 градусов, а масло прыгает от 90 до 125. На 105 градусах, при включенном климате и на холостом ходу загорается давление масла с просьбой заглушить двигатель. Т.е. тогда, когда холостые обороты падают до 900 об мин. Если выключить климат и поставить КП в положение N все нормализуется.
Проверял датчик давления - все ок, заменил на всяк случай. Мерили давление механически, показывает норм. Тосло залит, масло -на макс уровне.
Не дымит совсем, масло не берет..
пробег 410 тыс км.