На горячем моторе загорается давление масла при оборотах около 1500, выше или ниже не загорается, именно на 1500 при спокоиной езде, заменили масляный насос, масло, датчик давления, поменяли вкладыши, поменяли кольца на распредвалах, гидрокомпенсаторы, проблема не меняется абсолютно. Не меняным остался только редукционный клапан в развале блока, который идёт на масло форсунки, может ли он давать такой эффект