Без результатов компьютерной диагностики и считанных кодов неисправности ответить на этот вопрос затруднительно. Влияние температуры существует, но в принципе при исправной системе это влияние не должно приводить к отключению пневмоподвески. Есть прецеденты влияния конденсата на работу пневмоподвески, но это вызвано исчерпавшим свой ресурс фильтром-осушителем, и это нечастая проблема. Нужно проанализировать коды неисправностей и погонять подвеску вверх/вниз на морозе с контролем текущих параметров.