Здравствуйте, такое может быть из-за недостаточно надежных контактов датчика, еще причина бывает в нарушении фаз ГРМ, при сбитом УОЗ, нужно проверить. Также проверьте состояние воздушного фильтра. Еще возможен сбой размера теплового зазора клапана на блоке цилиндров. При этом хлопки также будут часто возникать в результате перегрева силового агрегата.
Балаково, LADA (ВАЗ) 2108