Судя по возрасту автомобиля, перетёртых проводов в вашем случае быть не может, только если была авария с повреждением какого-либо жгута проводов. А термостат же, скорее всего, не есть главная причина ваших бед. Есть что-то более серьёзное. Дело в том, что термостат при отказе его подогревающего элемента(если это зафиксировала система управления), он работать не перестаёт, просто изменить тепловой режим работы мотора он уже не может. А вот если система управления видит реальный перегрев, то мощность мотора будет ограничена до устранения причины или стирания кодов неисправностей.
Москва, Chrysler Voyager