Здравствуйте.
Начать стоит с проверки меток ГРМ, соответственно на коленвале, распредвале и распределителе зажигания. В нем стоит проверить контакты на крышке и датчик Холла, он так же отвечает за искру. Если все в порядке, нужно проверять наличие искры от катушки, может быть дело в ней. Если катушка в порядке, а искры нет, стоит проверить коммутатор, если он вышел из строя, то тоже искры не будет. Он находится в салоне с левой стороны под панелью. Ну и остаются датчики положения коленвала и датчик Холла на распредвале. Ну и естественно проверять проводку, все рекомендации применимы если с ней все в порядке.
Москва, Audi A5