Искра есть только на левой или только на правой стороне мотора Ауди 100\200.

Здравствуйте. Ауди 100\200 мотор v8 4.2 , досталась после долгой стоянки. При попытке запуска выяснилось, что искра есть только на левой или только на правой стороне мотора. Предыстория: приволокли в мастерскую к приятелю Audi 100 (200) кваттро с мотором v8,автоматической коробкой и в очень интересной комплектации, с просьбой запустить мотор. Сказать честно, я таких "жирных" Селедок и не видел никогда (телефоны-патефоны, кнопочки-тумблерочки и даже два аккумулятора). Год ее рождения определили как 1987. По легенде лица приволокшего эту машинку, полтора года назад она еще ездила. Потом мотор затроил-зачихал, да так и поставили ее. Попытались ее запустить, одна- две случайные вспышки — и более ничего. Выкрутили свечи, соединили их обшей массой, одели провода и увидели странное, загадочное явление. При попытке запуска искрила одна сторона v-образной восьмерки! Прокрутили повторно- искра ушла на другую сторону. При следующих попытках искра без всякой логики могла появиться то на левой то на правой стороне, часто задерживаясь на одной из сторон по нескольку раз. Здесь необходимо добавить, мотор (похоже 4.2, табличек уже нет) имеет два трамблера, и провода от обоих распределителей расходятся на обе половины от каждого трамблера соответственно порядку работы мотора (здесь ошибки нет). Датчик холла, подведен к правому трамблеру, а левый просто распределяет искру. Высоковольтных катушек тоже две — каждому трамблеру своя. А теперь собственно сам вопрос — может кто то прольет свет на сию загадку. Ну очень, очень хочется услышать голос этого мотора, да и если повезет, прокатиться на таком монстрике было бы весьма интересно.