Трансмиссия

При движении в гору двигатель Nissan Teana не набирает обороты

Основная причина того, что двигатель Nissan Teana при длительном движении под нагрузкой (например, на затяжных подъемах или при буксировке прицепа) перестал набирать обороты, является срабатывание системы защиты вариатора от перегрева. При нагревании рабочей жидкости вариатора до определенного значе...

Как поменять масло в вариаторе Nissan Teana

Замена рабочей жидкости в вариаторе в гаражных условиях может быть проведена только частично, так как при простом сливе невозможно добиться удаления жидкости из некоторых конструктивных узлов. Для вариатора RE0F10A необходимо 8,3 литра, для вариатора RE0F09B – 10,2 литра специальной трансмиссионной ...

Плохо включается задняя передача на Ford Focus 3

Сложности при включении задней передачи – конструктивная особенность Фокуса третьего поколения. Задняя передача лишена синхронизатора. Сделано это, чтобы водитель не мог случайно включить ее во время движения вперед. Если задняя передача не включилась с первого раза, нужно отпустить сцепление, немно...

Режимы трансмиссии L и Sport в Nissan Teana

При переводе рычага трансмиссии Nissan Teana в положение L включается пониженная передача. Данный режим предназначен для медленного движения на крутых подъемах и в условиях недостаточного сцепления колес с дорогой – например, на снегу, песке или грязи. Также это положение обеспечивает наиболее эффек...

Chevrolet Cruze дергается при переключении с первой на вторую передачу

Как ни странно, эта проблема встречается на Chevrolet Cruze как с автоматическими, так и с механическими коробками передач.В случае с автомобилями, оснащенными МКПП, причина кроется в некачественном материале, из которого изготовлены демпферные пружины сцепления. Если замена сцепления не помогла, ст...

Что такое функция EcoMode на Ford Focus 3?

Функция EcoMode позволяет экономить топливо. При включении функции на дисплее бортового компьютера начинает появляться зеленая стрелочка, предлагающая переключать передачи в определенный момент. Естественно, такая функция работает только на автомобилях с механической коробкой передач.

Надежна ли АКПП Ford Focus 2?

На Фокус второго поколения устанавливают простую и надежную автоматическую коробку передач с гидротрансформатором. Как и любая другая автоматическая коробка, она не любит перегревов, пробуксовок и буксирования прицепов.Если не подвергать ее таким испытаниям, она прослужит долго и надежно.

Как часто менять масло в АКПП

Интервал замены жидкости АКПП может быть разным. Точную информацию может дать только мануал

Синхронизаторы МКПП

Синхронизатор необходим для бесшумной и плавной работы МКПП

Выжимной подшипник

Какую роль в устройстве сцепления играет выжимной подшипник

Карданный вал

Без карданного вала не обходится ни одна система полного привода

Крестовина кардана

Крестовина кардана - основной элемент подвижного карданного соединения, позволяющего передавать вращение между двумя несоосными валами

Вариатор (CVT)

Чертежи вариатора появились задолго до первых автомобилей – еще в конце пятнадцатого столетия! Автор этих эскизов - ни кто иной, как Леонардо да Винчи.

Свободный (открытый) дифференциал

Дифференциал - механизм, распределяющий крутящий момент между двумя ведущими колесами или между двумя ведущими мостами.

Постоянный полный привод

Постоянный полный привод - система полного привода full time, позволяющая непрерывно передавать крутящий момент на обе ведущие оси

Муфта Haldex

Муфта Haldex – самоблокирующийся дифференциал на основе вискомуфты с электронным управлением.Муфта Haldex стала развитием известного почти сто лет принципа вязкостного дифференциала (вискомуфты) за счет применения электронных компонентов. Сохранив основное назначение межосевого дифференциала – макси...

Корзина сцепления

Разбираемся в том, из чего состоит и зачем нужна корзина сцепления

АКПП Tiptronic

Два в одном – удобство автоматической коробки и удовольствие от ручного переключения. Разбираемся в устройстве коробки передач Типтроник.

Самоблокирующийся дифференциал (героторный насос)

Самоблокирующийся дифференциал на основе героторного насоса использует энергию давления жидкости для того, чтобы привести в движение то колесо, которое имеет лучшее сцепление с дорогой в момент, когда автомобиль буксует.

Рычаг МКПП

Характерной чертой управления механической коробкой передач является необходимость переключения скоростей вручную. И именно для выбора нужной передачи служит рычаг КПП.