Blamper
Двигатель
86338
Все материалы
Двигатель
Ничего не найдено. Попробуйте
ввести новый запрос или изменить параметры фильтра.
Не переключает выше 4-ой скорости ,зависает на третьей скорости
Без ответа
Пропуски зажигания в первом цилиндре
Без ответа
Подергивает пропал тяга плохой разгон с низов
Без ответа
Что делать на панели мигает красным индикатор охлаждающей жидкости и машина не заводиться, вообще ни звука не издает, как блокировка на запуск
Без ответа
Греется и течет масло
Без ответа
Греется и течет мало
Без ответа
На горячую обороты держат 3000 тыс, после прогрева падают до 1100,после перезапуска двс прогретом двигателе держит 900,так же после поездки поднимает до 1100-1500.
Без ответа
Помилка p0140 Це яка лямда зона не робить.Що стоїть перед каталізатором чи після.
Без ответа
Приус Альфа 2013 год.на холодную динамика отличная,а на прогретом как будто электродвижок мало дает тяги только двс орет
Без ответа
Что делать если машина на холостом ходу детанирует и долго заводиться
Без ответа
Здравствуйте.Такой вопрос.После удаления экологии стала выскакивать ошибка р 1234 в тёплое время года.Зиму проездил не разу не выскочила. Ссангёнг нью актион 2011г дизель автомат.
Без ответа
Как узнать есть ли саженей фильтр или нет?
Без ответа
Доброго времени суток. Снимаю мотор с АКПП , скорее всего будет замена подрамника радиатора так называемый телевизор. В гараже есть возможность приподнять передок на метр и вот решил вытащить мотор через низ. Но мешает центральная лыжа по средине. Спереду я ее открутил и сзади ,там две подушки с болтами первый то спереду я вытащил а вот второй не могу достать его и непонятно как там подушка крепится то ли на болтах толи на сварке, подскажите что нибудь.
Без ответа
Когда машины согреется хорошо загорается на приборке А/Т и чек и машину глохнет потом завожу и едет нормально
Без ответа
Что делать ошибка Р0125
Без ответа
Cod 29CC
Без ответа
Приветствую! Прошу помощи. Форд фокус 2, 1,4 2005г.в., без кондиционера. Проблемка в следующем. На холодный двигатель, при длительной стоянке или с утра, все нормально. Прогревается нормально, при достижении температуры для включения вентилятора охлаждения (94), вентилятор включается, и не отключается при понижении температуры. Отключается вентилятор при поднятии оборотов двигателя, при этом повышается напряжение сети автомобиля (генератор выдает напряжение в нормальных пределах), и снова включается при снижении оборотов двигателя до холостых, и так постоянно. Еще момент, при глушении двигателя во время работы вентилятора охлаждения, не длительной стоянке, температура двигателя падает, при заводе двигателя, вентилятор включается, и после того как проедешь некоторое время, но еще температура не поднялась, вентилятор отключается, и включается уже при поднятии температуры до порога включения (это около 95 гр.). Радиатор не забит. Датчик температуры поменял. Термостат работает нормально. При снятии фишки с датчика температуры, включается вентилятор охлаждения, уход в аварийный режим. Ранее этого не замечал, в пробке закипел, начал разбираться, перегорел предохранитель, заменил, и начал наблюдать такую работу вентилятора охлаждения. Заменил датчик, датчик вроде показывает верно, но вот как встанет стрелка недоходя 90%, а по ЭЛМ показывает 84гр, прогревается до 94, стрелка не двигается, охлаждается до 84, стрелка так и стоит недоходя 90. Автоэлектрики пока не разобрались, хоть и опытны по Фордам, пока предложили поменять прошивку.
Без ответа
как не перепутать фишки датчика температуры сдатчиком распред вала
Без ответа
Можно ли поставить двигатель от Мазда 3 на нисан пр ера р12
Без ответа
4302 где находится клапан регулирования подачи топлива
Без ответа
Назад
1
...
48
49
50
51
52
...
4317
Вперед