Ходовая часть – статьи и советы

Стук в районе переднего левого колеса VW Polo Sedan

Стук, особенно на неровностях, может возникнуть в результате возникновения люфта рулевой тяги. Часто причиной появления стука становится втулка рулевой рейки справа. Также стук в передней подвеске Поло Седан может появляться из-за вышедшего из строя опорного подшипника стойки амортизатора.

Устранение стука электроусилителя руля KIA Rio II

Стук в электроусилителе руля автомобиля KIA Rio II может появиться при езде по неровной ухабистой дороге по причине недостаточного количества смазки в шлицевом соединении вала редуктора и промежуточной муфты. Для того чтобы устранить дребезжание, следует вынуть промежуточную муфту ЭУР и нанести смаз...

В чем причина люфта в рулевой рейке VW Polo Sedan?

Люфт рейки чаще всего возникает при солидном пробеге Поло Седан (25-30 тыс.км) Причины – частые поездки по неровностям, загрязнения. Чтобы устранить неисправность, нужно установить новую втулку. Это можно сделать, ориентируясь на советы опытных автомобилистов (довольно трудоемкий процесс, ведь изгот...

Скрип передних стоек Renault Fluence зимой

Часто водители считают, что в морозы на Renault Fluence начинают скрипеть сами амортизационные стойки. Однако гораздо чаще скрип издают оригинальные резинки стоек стабилизатора. Они сделаны из материала, меняющего свойства при падении температуры. Их стоит заменить на неоригинальные, иначе с наступл...

Есть ли на Renault Fluence стабилизатор поперечной устойчивости?

На многих форумах Renault высказывалось мнение, что на Fluence отсутствует стабилиатор поперечной устойчивости. На самом деле это не так. Стабилизатор есть, но он имеет не совсем традиционную форму: стабилизатор диаметром 22 мм соединяется с рычагами вертикальными стойками.

Посторонние звуки в районе рулевой колонки VW Polo Sedan

Если хрусты, скрипы или стуки появились на этапе гарантийного срока, лучше заменить рулевую колонку по гарантии либо перебрать рулевой механизм. При этом звуки не обязательно сигнализируют о поломке. Возможно, нужно просто смазать пружины подушки руля. Также звук могут издавать пыльники ШРУС, устран...

На ровной дороге шумит подвеска Renault Logan

Одним из слабых мест Логана первых годов выпуска являлись подшипники передних ступиц. Наиболее распространенная причина гула при движении по ровной дороге связана именно с их износом. Также проблема может заключаться в покрышках, особенно если используются шины, не соответствующие конкретным условия...

При низкой температуре замерзает смазка в шаровой опоре Renault Fluence

Шаровая опора – один из основных элементов подвески. Из-за того, что смазка в шаровой при низкой температуре замерзает, раздаются звуки, похожие на скрежет с позвякиванием (в отличие от шруcового, этот звук без щелчков). Подобная проблема характерна для многих Fluence. Страшного в этом ничего нет. О...

Скрипит передняя подвеска Renault Fluence

Вероятно, скрипит втулка (резинка, через которую стабилизатор прижимается к кузову) стабилизатора поперечной устойчивости. Резина изнашивается и с течением времени начинает издавать скрипящий звук. Желательно периодически смазывать резину силиконовой смазкой. Если после этого скрип остается, нужно п...

Как проверить люфт в рулевом механизме Renault Logan?

Чтобы определить величину люфта в рулевом механизме Логана, для начала нужно установить машину на ровную поверхность. Затем следует выставить колеса строго прямо. Возьмите линейку и уприте один ее конец в приборную панель так, чтобы ребром она касалась наружного обода руля. Поверните руль вправо до ...

Что может стучать в подвеске Renault Logan?

Наиболее распространенным источником стука являются амортизаторы. Их состояние можно оценить визуально по следам потеков на стойках, а также раскачав автомобиль с каждой стороны. Исправный амортизатор обеспечивает не более 1-2 свободных колебаний. Также причиной стука может быть изношенная шаровая о...

Стук в подвеске при повороте на Renault Logan

Зачастую источником стуков в передней части автомобиля является не сама подвеска, а рулевая рейка. Особенность конструкции этого узла на Логане приводит к тому, что при поворотах на различной скорости рейка может издавать достаточно сильный стук. На безопасность автомобиля это никак не влияет. Люфт ...

Искрит проводка внутри рулевой колонки Renault Fluence

При парковке раздались непонятные щелчки и заискрила проводка в рулевой колонке? Проблемы с электроникой на Fluence встречаются достаточно редко. Вероятно, причиной возникновения искр являются проблемы с одним из концевиков рулевой колонки. Концевик нужно подтянуть при помощи гаечного ключа, и пробл...

Renault Logan нестабильно держится на прямой. В чем причина?

Причин может быть несколько. Для начала нужно проверить давление воздуха в шинах – оно должно соответствовать норме. Также необходимо осмотреть колеса не предмет неравномерности износа и наличия «шишек». Если машина попадала в аварию, то причиной увода может быть нарушенная геометрия подвески или ку...

Как правильно доливать жидкость в ГУР Renault Sandero

При необходимости долива жидкости ГУР следует использовать ту же жидкость, которая используется производителем, т.е. ELF RENAULTMATIC D3. Нужно регулярно проверять бачок гидроусилителя (находится под капотом спереди по центру) – жидкость при прогретом моторе Renault Sandero должна находиться возле м...

Гудение и стук в рулевом управлении Renault Sandero

Очень часто под «гудением» рулевого управления на Renault Sandero подразумевают шум, вызванный движением жидкости внутри контура ГУР. Если рулевое слегка шумит только при движении на малой скорости или на неподвижном авто – это не является неисправностью. Также при нагнетании жидкости может проявить...

Неисправности в задней подвеске Renault Sandero

Конструкция задней подвески Renault Sandero на основе торсионной балки достаточно проста, поэтому причин стука относительно немного. Наиболее уязвимые детали задней подвески Renault Sandero – сайлентблоки рычага балки, ступичных подшипников или опор пружин. Также причиной может быть неисправный амор...

Неисправности в передней подвеске Renault Sandero

Стук в подвеске говорит либо об ослаблении крепления ее элементов к кузову, либо об их износе. Меньше всего в подвеске Renault Sandero выдерживают сайлентблоки, поэтому, прежде всего, нужно обратить внимание на их состояние. Еще одним из слабых мест Renault Sandero являются ступичные подшипники (на ...

Как проверить люфт рулевого колеса на Renault Sandero

Люфт рулевого колеса на Renault Sandero не должен превышать 5 градусов. Чтобы измерить его, проще перевести градусы в линейные единицы. Для рулевого колеса Renault Sandero он составляет 15-17 мм. Чтобы измерить величину люфта нужно с помощью скотча закрепить линейку на приборной панели так, чтобы ее...

Как проверить состояние шаровой опоры в Renault Sandero

О неисправной шаровой опоре может сказать стук спереди при движении автомобиля. Проверка шаровых опор передней подвески на Renault Sanderо производится либо на подъемнике, либо на яме при вывешенных передних колесах. В первую очередь, состояние шаровых опор можно оценить визуально: если на защитных ...

Статьи о ходовой части