Трансмиссия

Зачем нужны позиции 3, 2, 1 (L) на АКПП Hyundai Solaris?

Позиция 3: задействуются первые три передачи. Этот режим подходит для езды по холмистой местности или с частыми остановками.Позиция 2: задействованы первые две передачи. Этот режим подходит для движения по горным дорогам, серпантинам.Позиция 1 (L): задействована только первая передача. Этот режим по...

Селектор АКПП двигается с существенным усилием на Hyundai Solaris

Многие владельцы Соляриса сталкиваются с затрудненным переключением между режимами АКПП. Причин может быть несколько:Автомобиль стоит на уклоне. Как правило, даже незначительного уклона бывает достаточно, чтобы селектор начал ходить туго.Неправильно настроены тросы.Неисправен механизм переключения А...

Как проверить уровень масла в АКПП Hyundai Solaris?

Перед началом проверки уровня масла в АКПП Hyundai Solaris коробку передач нужно прогреть, поездив на автомобиле около 20 минут в нормальном режиме. После этого нужно припарковать автомобиль на ровной площадке и провести селектор АКПП по всем позициям, задерживая его в каждой на 3–5 секунд. После э...

Пинки акпп

Без ответа

Что делать машина на назад не едет?

Без ответа

Шелест на D и R Hyundai Solaris I

1 ответ

Стал туго ходить рычаг селектора. Бывает такое что на панели показывает P но машина не заводиться. Так же может показать например D но передача не включилась перевожу рычаг ближе к 2 и передача включаеться. После тёплого бокса мойки стало чуть лучше но постояв во дворе стало ещё хуже

Без ответа

Приветствую! После замены транзистора на блоке появилась проблема проблема с АКПП. На 4 передаче переход на аварийный режим т.е переключается на 3. До этого проблем с АКПП не было. Ошибка р0743. Пож помогите с вопросом. Буду рад ответу.

Без ответа

Рычаг МКПП скрипит, особенно при выключении 2 скорости. Снял чехол, там все смазано. Звук идёт из верхней части тоннеля.

Без ответа