Тонировка стекол

Тонировка (иными словами, затемнение) автомобильных стекол может быть полезной по ряду причин. Во-первых, тонированное стекло не пропускает ультрафиолетовые лучи, что позволяет салону не так нагреваться летом, зимой же, наоборот, удерживает тепло внутри автомобиля. Во-вторых, пленочная тонировка предотвращает боковые стекла машины от рассыпания при ударе. И наконец, эстетический аспект – тонировка позволяет укрыться от посторонних взглядов прохожих или других водителей.

История тонировки

Способ затемнения стекол появился в середине XX века, однако тонировке в то время подвергались только окна зданий. Первые пленки крепились к стеклу при помощи клея. Такая тонировка быстро приходила в негодность, так как при регулярном мытье окон она мутнела.

В России тонировать автомобили начали лишь в 90-е годы: тонировка осуществлялась распылением на стекла специальной краски

Затемнение же автомобильных стекол стало внедряться в начале 80-х годов в США и быстро обрело популярность. В России тонировать автомобили начали уже в 90-е годы. Тогда тонировка осуществлялась распылением на стекла специальной краски. Эта процедура занимала несколько дней и стоила довольно дорого.

Типы тонировки и их особенности

Сегодня существует несколько различных способов тонировки автомобильных стекол.

Пленочная тонировка – наиболее распространенный способ. Пленка клеится на стекло при помощи специального водного раствора. Сами же пленки бывают пяти типов. Цветная пленка, в отличие от других, не создает бликов и радиопомех. Пленка «металлик», как ясно из названия, содержит металлический слой, благодаря которому она не выгорает и значительно лучше отражает тепловое излучение. Пленика «инфинити» также содержит металлический слой, но, в отличие от «металлика», где этот слой находится внутри пленки, в «инфинити» он расположен снаружи. Это позволяет создать еще большую защиту от солнца. Стекла машины при тонировке такой пленкой имеют характерный металлический блеск.

Основное преимущество пленочной тонировки в том, что при желании стекла автомобиля можно быстро растонировать

Кроме того, существуют цветные пленки с частичным металлическим напылением. Самая передовая тонировочная пленка – «карбон». Она не содержит металла, но не хуже других справляется с излучением. При этом такая пленка не создает бликов и не выгорает на солнце. Основное преимущество пленочной тонировки в том, что при желании стекла автомобиля можно быстро растонировать.

Заводская тонировка принципиально отличается от пленочной и бывает двух видов. В первом случае, на стекло напылением наносится металлический слой. Другой вариант – изготовление на заводе атермального стекла. Процесс тонирования происходит уже во время отливки стекла – в стекломассу добавляют оксид железа. Помимо прочего, атермальные стекла в меньшей степени подвержены замерзанию и запотеванию.