Подсветка днища

Большинство типов подсветки устанавливаются исключительно для эстетического удовольствия. Так и подсветка днища автомобиля не имеет никакой практической функции, хотя обращает на себя внимание и делает автомобиль более заметным. Существует два основных типа подсветки днища:

1. Подсветка днища на основе газонаполненных (неоновых) трубок. Неоновые трубки, предназначенные, для подсветки днища, дороже, чем светодиодные ленты. Несмотря на то, что производители заявляют о высокой прочности трубок, повредить их проще, чем светодиоды в гибком корпусе. Однако у неоновых трубок есть серьезное преимущество перед светодиодами: свечение получается гораздо более мягким и равномерным.
2. Подсветка днища на основе светодиодов. В настоящее время светодиодная подсветка днища является самой распространенной благодаря дешевизне светодиодов и простоте установки. Светодиоды, в отличие от газонаполненных ламп, можно устанавливать в разные положения, гнуть ленты и выбирать оптимальное их расположение. Это позволяет сделать подсветку максимально равномерной. Но такой равномерности, как получается от неоновых ламп, добиться, скорее всего, не получится.

С точки зрения закона подсветка днища является световым прибором, не предусмотренным конструкцией автомобиля, но не попадает ни под один запрет. Как правило, сотрудники ГИБДД не пытаются штрафовать за ее наличие. Главное, чтобы подсветка горела постоянно, а не моргала как стробоскоп.