Виды и назначение ламп

В свое время в СССР существовал ГОСТ, согласно которому маркировались автомобильные лампы. В нем же содержалась расшифровка маркировок. К примеру, АМН – означало «автомобильная лампа миниатюрная». К буквенной маркировке добавлялся номер модели, вольтаж (в легковых автомобилях стандартный – 12 Вольт) и мощность в ваттах. Подавляющее большинство современных водителей не подозревает о существовании таких сокращений и удивилось бы еще больше, узнав, что ГОСТ 2023-88 никто не отменял и он продолжает действовать для стран СНГ.

Поэтому в постсоветское время широкое распространение в России получила европейская классификация по стандарту IEC или International Electrotechnical Commission (Международная электротехническая комиссия) - интернациональной некоммерческой организации, занимающейся разработкой стандартов в области электрических, электронных и смежных технологий. В классификации IEC также фигурируют сокращения, которые, впрочем, поддаются расшифровке и могут дать знающему человеку всю необходимую информацию. Однако рядовой пользователь по-прежнему приходит в уныние, услышав в ответ на вопрос «А у вас есть лампы в фару ближнего света?» - «А у вас H3 или H4?»

Что означают все эти буквы?

Т - лампа с цоколем малая. R – лампа с цоколем высотой 15 мм и диаметром колбы 19 мм. P - лампа с с цоколем высотой 15 мм, диаметр колбы до 26,5 мм. W - как правило, обозначение мощности в Вольтах. Если маркировка начинается с литеры W означает отсутствие металлического цоколя (есть подобие цоколя из стекла и проволочные контакты. Н – галогенная лампа. Y – если после литеры стоит число, то речь идет о лампе с оранжевой колбой (стоп-сигналы и тп).

Цоколи ламп также имеют дополнительную маркировку

P – заглавная литера в начале маркировки означает цоколь фланцевого типа. ВА - цоколь с симметричными штифтами. BAY – цоколь с штифтами, один из которых смещен по высоте относительно других. BAZ – цоколь с штифтами, один из которых смещен по высоте относительно других и находится ближе или дальше от центра. SV – лампа с цоколем софитного типа, то есть вставляется в два патрона одновременно (с одного и с другого конца колбы). E - цоколь с резьбой.

Какие лампы приходится менять чаще

Чаще всего приходится заниматься поиском ламп основных видов, которые используются в фарах ближнего и дальнего света, габаритных фонарях, указателях поворота, основных и дополнительных стоп-сигналах, в салонных осветительных приборах, подсветке клавиш и панели приборов.

Информацию по самым востребованным лампам можно структурировать в один список

R2 – лампа дальнего/ближнего света с круглой колбой и металлическим цоколем, номинальной мощностью 45/40 Вольт. Применялась, к примеру, в автомобилях семейства «Жигули» 2101, 21011 и т.п. H1 – галогенная лампа для противотуманных фар с короткой приплюснутой колбой и длинным металлическим цоколем. В магазине в отношении этой лампы вы можете услышать эпитет «прямая». Применялась также в фарах ближнего и дальнего света в автомобилях с четырехфарной системой головного света. К примеру, в «линзованных» фарах автомобилей Nissan начала и середины девяностых годов. Номинальная мощность 55 Ватт. H2 – плоская галогенная лампа с приплюснутой стеклянной колбой и стальным цоколем в виде ассиметричной пластины. Применяется в фарах ближнего и дальнего света автомобилей французского производства. Номинальная мощность 55 Ватт. H3 – плоская галогенная фара, внешне похожая на H1, с металлическим цоколем и «хвостиком» в виде провода с контактом на конце. Применяется в фарах дополнительного освещения, ПТФ. Номинальная мощность 55 Ватт. H4 – пожалуй, самая распространенная галогенная лампа. Применяется нелинзованных в фарах великого множества автомобилей. Две спирали, дальний/ближний свет. Номинальная мощность 60/55 Ватт. HB3/HB4 – внешне очень похожи. В отношении этих ламп применяется неофициальный термин «кривые» по форме цоколя, имеющей изгиб 90 градусов. Применяются в фарах дальнего (HB3) и ближнего (HB4) света в четырехфарных системах. HB4 также используется в ПТФ многих современных автомобилей. Номинальная мощность 55/60 Ватт. P21W и PY21W – лампа накаливания с цилиндрическим байонетным цоколем, закрепляющимся в патроне поворотом на 45 градусов. Используются в фонарях стоп-сигналов, фонарях аварийной сигнализации. PY21W – лампа с оранжевой колбой, применяется в заднем противотуманном фонаре. P21/5W – лампа накаливания с цилиндрическим байонетным цоколем, двухспиральная. Применяется в стоп-сигналах в случае, если фонарь стоп-сигнала одновременно является габаритным огнем. Номинальная мощность 21/5 Ватт. R5W – небольшая лампа накаливания с круглой стеклянной колбой и цилиндрическим металлическим цоколем байонетного типа. Применяется в задних и передних габаритных огнях. T4W – бесцокольная лампа мощностью 5 Ватт, применяется в передних габаритных фонарях многих современных автомобилей. C21W – лампа накаливания с металлическим цоколем на обоих концах цилиндрической стеклянной колбы. Применяется в фонарях заднего хода. D1S – газоразрядная (ксеноновая лампа) с цоколем и двумя длинными контактами. Ориентировочная мощность 35-40 Ватт. Применяется в фарах ближнего света автомобилей с четырехфарной головной системой выпуска после 92 года. D2R – газоразрядная (ксеноновая лампа) с металлическим цоколем. Ориентировочная мощность 35-40 Ватт. Применяется в фарах ближнего света автомобилей с четырехфарной головной системой выпуска после 96 года.

В статье приведен далеко не полный список распространенных ламп всех типов. Следует помнить о том, что лампы в автомобилях американского производства маркируются иначе, так как в США принята другая система классификации, однако большинство самих ламп идентичны друг другу. Запомнив значения литер, можно без труда производить подбор ламп для своего автомобиля и общаться с продавцами со знанием дела.