Как прокачать тормоза

Прокачка тормозов – это процедура, которую периодически нужно проводить для любого автомобиля. Прокачивать тормоза (то есть выгонять воздух из системы) необходимо в следующих случаях:

• если проводился ремонт элементов тормозной системы (например, замена ГТЦ, тюнинг тормозов и т.д.),
• если была нарушена герметичность тормозной системы (были повреждены какие-либо трубки или шланги),
• если была проведена замена тормозной жидкости,
• если тормоза автомобиля стали вести себя необычно (например, увеличился рабочий ход педали тормоза или тормоза автомобиля стали менее эффективными). 

Прокачка тормозной системы – не слишком сложная процедура, поэтому для ее проведения необязательно обращаться в сервис. Прокачать тормоза можно своими руками. Удобнее всего делать это с помощником, но в крайнем случае эту процедуру можно провести и полностью самостоятельно.

Порядок прокачки тормозных механизмов

Для каждого автомобиля существует свой порядок прокачки тормозной системы, чаще всего она указывается в инструкции по эксплуатации. Если вы не смогли найти схему прокачки тормозов для вашего автомобиля, следует руководствоваться общим правилом: прокачку тормозов начинают с колеса, которое дальше всего находится от главного тормозного цилиндра.

В автомагазинах продается специальный прибор для прокачки тормозов, однако при необходимости его можно сделать и своими руками – из резинового или пластикового шланга, который по диаметру подходит к штуцеру, и стеклянной или пластиковой емкости (подойдет, например, пластиковая бутылка). Кроме того, для прокачки тормозной системы следует заранее запастись тормозной жидкостью для долива (доливать надо ту же жидкость, которая залита в автомобиль).

Обратите внимание: если на вашем автомобиле установлена АБС, то перед началом прокачки тормозов ее необходимо отключить. Для отключения ABS и последующей прокачки тормозной системы, следует найти и извлечь соответствующий предохранитель из блока.

Как правильно прокачать тормоза с помощником

Если у вас есть помощник, то процедура прокачки тормозов автомобиля значительно упрощается. Порядок действий при прокачке тормозов следующий:

1. Проверить уровень тормозной жидкости в расширительном бачке: если ее недостаточно, долить до уровня MAX.
2. Найти и снять заглушку, которая надета на штуцер прокачки тормозов, вместо нее надеть на штуцер приготовленный шланг. Свободный конец шланга опустить в емкость.
3. После того как шланг надет на штуцер, помощнику необходимо резко и до упора нажать на тормоз 3-4 раза, после чего оставить педаль в нажатом состоянии. 
4. Слегка открутить штуцер и дождаться вытекания тормозной жидкости. Как только из системы начнет выходить воздух, вы сможете определить это по пузырькам в тормозной жидкости.
5. Закрутить штуцер прокачки.
6. Поворить процедуру для остальных колес в заранее определенном порядке. 
7. Когда прокачка на всех колесах завершена, еще раз проверьте уровень тормозной жидкости и долейте до уровня MAX.

Как прокачать тормоза самостоятельно, без помощника

Бывают случаи, когда нажимать на педаль тормоза в салоне просто некому. В таких условиях прокачать тормоза чуть сложнее, но все равно возможно. Причем сделать это можно несколькими способами.

Для одного из способов вам понадобится брусок или упор, который заменит вам помощника и позволит удерживать педаль тормоза в нажатом состоянии. Порядок действий таков:

1. Долить до максимального уровня тормозную жидкость.
2. Несколько раз до конца нажать на педаль тормоза, после чего зафиксировать ее нажатой с помощью упора или бруска. 
3. После этого процедура прокачки тормозов ничем не отличается от прокачки с помощником. Обратите внимание, что педаль тормоза нажимается 3-4 раза, а затем фиксируется перед прокачкой каждого колеса.

Существует еще один способ прокачки тормозов самому (без ассистента) – для него вам понадобится шприц и крышка бачка тормозной жидкости, идентичная вашей.

1. Набрать в шприц тормозную жидкость, после чего герметично зафиксировать его в крышке бачка (лучше всего использовать герметик).
2. Открутить штуцер для прокачки, подставить под него емкость для сбора вытекающей тормозной жидкости.
3. После этого нажать на поршень шприца и закачать жидкость из него в тормозную систему. Тормозная жидкость с пузырьками воздуха будет выходить через штуцер.