Все автовладельцы знают, что львиная доля расходов, связанных с содержанием автомобиля, приходится на приобретение топлива.
Именно поэтому так важно контролировать его. Сделать это можно различными способами, однако, самым распространенным и востребованным является датчик уровня топлива.
До этого механические датчики устанавливались прямо на топливный бак, поэтому водителю приходилось проверять уровень топлива перед каждой поездкой, чтобы определить хватит ли горючего. Дешевые модели машин оснащались такими примитивными устройствами вплоть до конца 20-ых годов прошлого века.
Сегодня датчики уровня топлива и контрольные лампы низкого уровня горючего устанавливаются практически на все автомобили.
Большинство видов датчиков уровня топлива выполнены в форме металлического стержня и устанавливаются в штатное или специально просверленное отверстие топливного бака.
Поплавок
Подавляющее большинство современных автомобилей оснащено датчиком уровня топлива поплавкового типа.
Он устанавливается на автомобиль заводом-изготовителем. Данные об уровне горючего с поплавкового датчика поступают на приборную панель машины.
Поплавковый датчик уровня топлива отличается простотой конструкции и низкой стоимостью. Но, к сожалению, показания подобных приборов имеют большую погрешность, что не позволяет точно контролировать расход горючего.
Аналоговые датчики уровня топлива
Многие современные автомобили оснащены аналоговыми датчиками уровня топлива.
Их начали широко применять еще с конца 60-х годов прошлого столетия.
Принцип работы аналоговых датчиков уровня топлива основан на том, что меняющийся уровень топлива в баке изменяет и величину напряжения выходного сигнала датчика. Зависимость этих данных может быть прямо или обратно пропорциональной. Регистрация изменений является основой системы измерения.
Погрешность аналоговых датчиков учета топлива колеблется в пределах 4%, поэтому для точных измерений они не совсем подходят. К тому же, аналоговые датчики чувствительны к внешним воздействиям: близость металлических предметов, скопление грязи, наличие магнитных полей. Все эти факторы приводят к увеличению погрешности. Также снижает точность показаний и применение дополнительных фильтров-преобразователей.
Цифровые датчики уровня топлива
В конструкцию цифрового датчика уровня топлива входит вспомогательная электронная плата - с ее помощью анализируются показания сенсора.
Цена цифровых датчиков определяется функциональными возможностями электронной платы, но погрешность в цифровых приборах в любом случае значительно ниже, чем в аналоговых.
Отличительной чертой цифровых датчиков уровня топлива является корректировка измерений уровня горючего с помощью поправочных коэффициентов. Это очень важно, поскольку под влиянием меняющейся температуры окружающей среды меняется и плотность топлива в баке, а корректировка показателей уровня учитывает и температуру горючего.
Еще одним достоинством цифровых датчиков уровня топлива является независимое питание, что исключает перебои в работе, связанные с неисправностями аккумулятора или генератора.
Некоторые цифровые датчики уровня топлива имеют функцию усреднения сигнала. Фильтрация всплесков топлива в баке может предварительно обрабатываться в электронной плате цифрового датчика уровня горючего.
При правильной установке цифровой датчик становится очень эффективным прибором для точного контроля уровня горючего.
Ультразвуковые датчики уровня топлива
Ультразвуковой датчик уровня топлива – технически сложный современный прибор, в состав которого входит излучатель и электронный блок.
Электронный блок обрабатывает сигнал, получаемый от излучателя, преобразует его в цифровой сигнал и передает на вход мониторинговой системы.
Излучатель, прикрепленный ко дну бака, передает ультразвуковые сигналы. Они преодолевают металлический корпус и содержимое бака, отражаются от уровня (жидкость-воздух) и возвращаются к излучателю. Время возврата излучения зависит от уровня топлива в баке.
Ультразвуковые датчики уровня топлива отличаются низкой погрешностью. Точность их измерений сравнима с цифровыми датчиками уровня топлива.
Их главным достоинством является то, что отпадает необходимость в дополнительных отверстиях корпуса топливного бака. В числе недостатков можно назвать их высокую стоимость и чувствительность: грязь и вода на дне бака могут значительно исказить показатели ультразвукового датчика.
Интересно, что в наше время некоторые автомобили бизнес-класса могут передавать информацию о количестве оставшегося топлива на мобильный телефон владельца.
