Сразу нужно оговориться, что в устройстве радиатора имеются две решетки: пластинчатая часть радиатора (диффузор) и декоративная решетка, которая радиатор прикрывает (фальшрешетка или облицовка радиатора, как ее еще называют). Вот об этой декоративной решетке и пойдет речь.
Функции решетки радиатора
Основной функцией решетки является, конечно, декоративная. С помощью решетки радиатора можно усовершенствовать внешний облик автомобиля, придать ему современный вид вне зависимости от марки и года выпуска. Для многих изготовителей решетка является фирменным знаком, который остается неизменным многие годы (неслучайно эмблема фирмы чаще всего крепится непосредственно к самой решетке, ведь в таком случае она сразу бросается в глаза). Так, например, у автомобилей Ford запоминается трапециевидная решетка, у БМВ кроме логотипа характерной особенностью является решетка в виде двух скругленных четырехугольников и т.д.
Не менее важной функцией решетки является защитная функция. Именно решетка защищает радиатор от попадания внутрь различных мелких частиц (камни, песок и т.д.), а также предотвращает его деформацию.
Устройство решетки радиатора
Решетки радиаторов изготавливают из хрома, пластика и алюминиевого сплава. Чаще всего эта деталь крепится к каркасу моторного отсека с помощью одного центрального фиксатора и нескольких вспомогательных, однако бывают и другие варианты креплений. Например, у автомобилей Ford решетка крепится к каркасу двумя пистонами и удерживается внизу двумя фиксаторами, которые входят в пазы переднего бампера.
Современные решетки создаются с учетом последним достижений аэродинамиики, благодаря чему к радиатору направляется максимальный поток воздуха для его охлаждения. Другими словами, правильно сконструированная решетка может оптимизировать работу системы охлаждения автомобиля и предотвратить чрезмерное нагревание охлаждающей жидкости в радиаторе.
Обслуживание решетки радиатора
В большинстве случаев для того, чтобы снять решетку, необходимо при помощи отвертки освободить ее верхние и нижние фиксаторы, после чего перемещая вверх снять решетку радиатора с замка капота. Соответственно, для установки нужно решетку разместить таким образом, чтобы сначала совместить центральный фиксатор, а затем остальные фиксаторы.
Однако, так как существуют и другие варианты креплений, возможны и иные варианты снятия-установки. В рассматриваемом выше автомобиле Форд, прежде чем снять решетку, нужно отсоединить привод от замка капота (для этого предварительно снимается щиток). Затем надо с помощью отвертки извлечь два пистона крепления решетки, отсоединить решетку от каркаса (вывести два ее нижних держателя из пазов), отсоединить от замка его привод и снять решетку. Устанавливать детали нужно в обратном порядке.
Решетка радиатора как объект тюнинга
Вместе с окраской кузова и украшением салона в декоративном тюнинге большая роль отводится и решетке радиатора, хотя бы потому, что она расположена на самом виду. Очень часто, желая придать своему автомобилю индивидуальность, владельцы меняют заводскую решетку.
Тюнинг решеток постоянно совершенствуется, на этот элемент внешности автомобиля существует своя мода. Одним из современных направлений дизайна является отделка карбоном (углепластиком), поверхность при этом может быть как глянцевой, так и матовой. Кроме того, элементом дизайна является установка под радиаторную решетку подсветки.
