Как не купить битую машину в салоне дилера

Покупка нового автомобиля даже в салоне официального дилера, к сожалению, не является гарантом его целости и невредимости. Машина может оказаться битой, даже если ее пробег ничтожно мал.

Во-первых, автомобиль могут повредить во время загрузки и разгрузки автовоза. А во-вторых, не исключено, что машина использовалась для тест-драйвов, где риск поцарапать или помять кузов еще выше. Такие машины, в принципе, можно определить по значительному пробегу, однако существуют способы вернуть его к изначальному значению. Словом, даже у самого приличного и надежного дилера новый автомобиль стоит осматривать очень внимательно. В том числе, на предмет целостности кузова.

Доверяй, но проверяй

Не бойтесь выглядеть в глазах продавцов мелочными или слишком придирчивыми. Новый автомобиль стоит немалых денег – ваших денег. Чтобы проверить машину с пристрастием лучше заранее купить или арендовать прибор под названием толщиномер. Довольно простой в использовании, он позволяет за считанные минуты измерить толщину лакокрасочного покрытия кузова автомобиля. Прибор покажет, проводилась ли перекраска кузовных деталей, то есть является ли машина битой.

После проверки автомобиля толщинометром нелишним будет и придирчивый осмотр всех кузовных деталей и поверхностей

Кроме техники нужно доверять и собственным глазам. Автомобиль следует внимательно осмотреть со всех сторон. Особое внимание рекомендуется обратить на зазоры между кузовными панелями (к примеру, между кромкой капота и решеткой радиатора). Все они должны быть одинаковыми. Если с одной стороны зазор больше, чем с другой, значит, деталь снимали в сервисе, а потом ее не удалось поставить так же, как это было сделано на заводе. А зачем на новой машине снимать, скажем, капот или крыло?

Проверьте, как закрываются двери: любая нечеткость, скрипы или скрежет должны насторожить. Покупатели с опытом советуют обращать внимание на цвет болтов, которыми крепятся к кузову те или иные детали и панели. К примеру, болты дверей окрашиваются эмалью вместе с кузовом, и если болт остался неокрашенным, то дверцу, скорее всего, снимали уже не на заводе. Впрочем, имейте в виду, что окрашенными бывают не все болты: какие-то закручиваются уже после малярных работ.

Важно обратить внимание и на то, как заделаны герметиком швы кузова. На заводе его наносят роботы слоем одинаковой толщины. А вот в сервисе, а тем более при срочном кузовном ремонте, герметик идеально не нанесет даже опытный мастер. Отличия от заводского варианта всегда будут заметны, и более поздние швы будут отличаться от остальных неоднородной текстурой и узловатостью.

Существует еще много способов, которые позволяют определить, проходил ли автомобиль через ремонт и перекраску, включая изучение подкапотного пространства и других скрытых мест, где следы ремонта не прячут слишком усердно (клиенты туда заглядывают редко). Так что неплохо будет перед покупкой пригласить для осмотра автомобиля знакомого специалиста по кузовному ремонту – такой человек обязательно увидит следы работы своих коллег.

Дилеры на выдумку хитры

Риск стукнуть новый автомобиль при различных маневрах на территории автосалона весьма велик. Естественно, дилеры предпочитают не информировать об этом покупателей, а быстро перекрашивать поврежденные машины или отдельные детали.

Необходимо помнить о том, что проверка автомобиля и его кузова, а также заявление претензий возможны только до подписания акт приема-передачи. После этого действия претензии предъявлять уже не имеет смысла, так как в документе черным по белому написано, что авто осмотрено и внешних повреждений не имеется.

В арсенале продавцов есть целый набор уловок для того, чтобы скрыть дефекты кузова

В арсенале продавца автосалона, заинтересованного в продаже битого автомобиля, множество уловок, и рассказами об этом пестрят интернет-форумы. Если машина не перекрашивалась, то ее могут специально прокатить по лужам, чтобы залепить грязью дефекты, а на просьбу клиента помыть машину ответят, что очередь в мойку растянулась на несколько часов. Самые нетерпеливые не будут ждать.

Другой способ обмануть покупателя – оставить новую машину с дефектами на уличной парковке автосалона и показывать ее вечером при плохом освещении. Зачастую недобросовестные продавцы загораживают собой вмятины и царапины во время осмотра или отвлекают клиента разговорами. Их цель – получить вашу подпись под актом приема-передачи и позволить автомобилю выехать с территории автосалона. Дальше претензии уже не принимаются.

Что делать, если обнаружен обман?

В случае обнаружения следов кузовного ремонта или перекраски во время осмотра и до подписания акта покупатель может потребовать предоставления скидки на автомобиль или показа другого авто. Дилеры нередко идут на такую скидку, так как их доход прямо зависит от количества проданных автомобилей. Покупатель также имеет право составить претензию на имя руководителя салона. Все эти права закреплены в законе "О защите прав потребителей".

Заявлять претензии имеет смысл только в автосалоне и строго до подписания акта приема-передачи автомобиля

Если дефекты кузова или следы перекраски были обнаружены уже после подписания акта приема-передачи и начала эксплуатации автомобиля, то теоретически покупатель имеет возможность отправить претензию, а на основе письменного отказа подать на салон в суд. Правда, шансы выиграть ничтожно малы. Да еще и придется за свой счет провести экспертизу, которая должна установить приблизительное время проведения кузовных работ.

Подводя итоги

Только от внимательности покупателя зависит, будет ли ему продана битая или абсолютно новая машина. Проверка автомобиля на целостность кузова может растянуться по времени, а в некоторых случаях возможны дополнительные расходы на покупку или аренду специальных приборов или приглашение специалистов. Однако расходы эти вполне оправданы, учитывая высокую стоимость автомобиля и возможное падение его цены в случае последующего обнаружения скрытых дефектов. По разным оценкам, это падение может составить от 5% до 20% от стоимости машины.

Какие бы хитрости ни придумывали нечистые на руку продавцы в салоне, при определенном желании и упорстве у покупателя есть все шансы обнаружить следы ремонта и перекраски. Но помните, что заявлять свои претензии имеет смысл только в автосалоне. Покинув его со всеми подписанными документами, автовладелец официально подтверждает, что не имеет претензий к совершенной покупке.