Сход-развал 3D

Сход-развал – это процедура, которую время от времени нужно проходить каждому автомобилю. Однако прогресс не стоит на месте, и на смену традиционной процедуре развала-схождения приходит сход-развал 3D. Что такое рахвал-схождение 3D и чем эта процедура отличается от обычного сход-развала?

В отличие от привычного сход-развала, процедура развал-схождения 3D основана на использовании специального 3D-стенда. Специальная контрольная система создает трехмерное изображение и сравнивает параметры установки колес с нормой.

Если в обычной процедуре используются датчики, то для сход-развала 3D применяются так называемые "мишени", которые крепятся на колеса. Параметры развала, схождения и кластера автомобиля измеряются с помощью специальных камер, которые непрерывно снимают и фиксируют положения "мишеней" в пространстве. На основе этих данных компьютерная программа строит 3D-модель автомобиля и сопоставляет параметры установки колес с нормой. В памяти компьютера хранится информация об углах установки колес для всех марок и моделей автомобилей, кроме того программа для сход-развала 3D подскажет мастеру, на сколько надо изменить развал или схождение колес, чтобы показатели пришли в норму.

У развала-схождения 3D есть несколько преимуществ перед традиционным сход-развалом. Плюсы сход-развала 3D:

• за счет использования компьютерных технологий повышается ее точность, 
• процедура сход-развала 3D выполняется быстрее, чем обычная, 
• помимо информации о развале, схождении и кластере можно также получить информацию о геометрии кузова автомобиля, геометрии подвески и т.д. 
• стенд для сход-развала 3D не требует калибровки в процессе эксплуатации. 

Однако есть у развала-схождения 3D и недостатки по сравнению с обычной процедурой. Минусы сход-развала 3D:

• стенд для развала-схождения 3D требует больше места и стоит дороже, поэтому его может позволить себе далеко не каждый автосервис, 
• процедура сход-развала 3D стоит дороже, чем традиционная.