Что можно узнать из инструкции к автомобилю?

Инструкции никто не читает. Конечно, если это не инструкция к адронному коллайдеру. Именно поэтому многие инструкции и мануалы начинаются со слов: «Итак, у вас ничего не получилось».

Каждый автомобиль комплектуется пакетом документов, среди которых – инструкция пользователя. Обычно, это довольно толстая книжечка. Как правило, ее удел – лежать на дне «бардачка», занимая место.

Однако современные автомобили с их не всегда дружелюбными интерфейсами и обилием кнопок и функций заставляют владельца заглянуть в инструкцию. Что же он там найдет и можно ли верить всему написанному?

Что-то пошло не так

Самая сильная мотивация для обращения к мануалу – непонимание, как отключить или включить что-то. Например, систему старт-стоп, выключающую двигатель при остановках и вновь запускающую ее при начале движения. Или кондиционер, который включается даже зимой, если воздушный поток направлен на стекло. Как правило, инструкция дает ответы на все эти вопросы.

Некоторые разделы прочитать необходимо

Список дополнительного оборудования современного автомобиля может занимать несколько листов формата А4, при этом, каждая опция стоит денег. О существовании каких-то полезных опций владелец может и не знать, а какие-то не слишком очевидны. Например, привод дворников некоторых моделей Фольксваген имеет сервисный режим, позволяющий зимой оставлять дворники в вертикальном положении, чтобы их легче было отогнуть. Узнать, как включить этот режим можно в инструкции по эксплуатации.

Инструкция рассказывает не только о назначении кнопок в салоне, но и дает рекомендации по эксплуатации автомобиля

Современные двигатели и коробки передач зачастую требуют бережного отношения. Рекомендации по эксплуатации двигателей и коробок передач можно найти в инструкции по эксплуатации. Выполнение рекомендаций способно увеличить срок службы агрегатов. Однако нужно относиться к некоторым рекомендациям критически. Например, многие производители не рекомендуют прогревать двигатель. Это связано с заботой об экологии. На самом же деле кратковременный прогрев на холостых оборотах необходим любому двигателю, даже самому современному и совершенному.

Также инструкция может разъяснить «странное» поведение автомобиля, которое владелец может принять за неисправность.

Обязательно нужно изучить раздел, рассказывающий об активных и пассивных системах безопасности автомобиля. Владелец должен понимать, в каких ситуациях электроника может вмешаться в управление автомобилем и в чем это будет выражаться, чтобы в экстренной ситуации быть готовым к такому вмешательству. Наличие подушек безопасности не отменяет необходимость использования ремней безопасности. Непристегнутому пассажиру подушка безопасности может нанести смертельно опасные травмы.

Некоторые автомобили оснащены системой аварийного выключения подачи топлива при столкновении. Такая система может сработать даже при незначительном ударе. Необходимо знать, где находится кнопка принудительного включения подачи топлива. В этом также поможет инструкция по эксплуатации.

Знание дополнительных возможностей автомобиля может помочь в сложной ситуации

Многие современные автомобили имеют мультимедийные системы управления функциями, такие, как iDrive у BMW, Command у Mercedes-Benz и MMI у Audi. Эти системы обладают различными, порой запутанными и не всегда интуитивно понятными интерфейсами. При этом использовать системы приходится как во время стоянки, так и во время движения. Во избежание аварийных ситуаций стоит разобраться в интерфейсе заранее. Сделать это без использования инструкции не всегда просто.

Также в инструкции можно найти информацию относительно рекомендуемых производителем технических жидкостей – моторного масла, тормозной жидкости, антифриза и, естественно топлива. Большинство современных автомобилей используют 95-й бензин, однако некоторые производители адаптируют ввозимые в Россию автомобили для использования 92-го бензина. Об этом также можно узнать из инструкции. Нормативы по расходу масла также должны быть указаны в инструкции пользователя. Как правило, производитель объявляет допустимым достаточно большой расход масла. К этой информации нужно относиться критически.

Следует обратить внимание на значение всех контрольных ламп. Какие-то могут носить только информационный характер, а другие могут сообщать о серьезной неисправности. При этом они могут иметь один цвет. Так, красная снежинка может сообщать о скользкой дороге и призывает водителя к осторожности, а «масленка» красного цвета говорит о низком давлении масла и необходимости немедленно заглушить двигатель.

Инструкция также может сообщить о допустимых способах транспортировки автомобиля: многие современный автомобиля нельзя буксировать даже на нейтральной передаче. Также важно знать способ разблокировки автоматической или роботизированной коробки передач (эта функция есть во всех автомобилях с АКПП или «роботом», но реализована по-разному).

Немаловажно знать расположение горловин для заливания технических жидкостей. Нередко горловины могут выглядеть практически одинаково, при этом ошибка может привести к дорогостоящему ремонту.

О чем не расскажет инструкция

В инструкции рассказано об основных возможностях и особенностях автомобиля, однако каждый автомобиль имеет скрытые функции. Например, различные сервисные режимы для настройки и программирования работы некоторых узлов. Например, можно запрограммировать работу некоторых кнопок на брелоке заводской сигнализации, откалибровать электростеклоподъемники и люк в крыше, изменить алгоритм работы осветительных приборов (например, активировать включение ближнего света при запуске двигателя).

Подобная информация может содержаться в специализированной литературе по эксплуатации и ремонту, которую нужно приобретать отдельно.

Что в итоге

Автомобиль – достаточно сложная конструкция. Даже беглое изучение инструкции может избавить владельца от большого количества проблем и дополнительных расходов.