Резиновая краска (жидкая резина) для автомобиля

Кузов

Резиновая краска – это новое слово в изменении цвета автомобиля, однако в последнее время она становится все более популярной среди автовладельцев. Краска на резиновой основе (другое название – "пластидип") дает равномерное матовое покрытие, которое на кузове автомобиля можно спутать с виниловыми пленками. Однако, в отличие от пленок, резиновая краска дает слой в несколько раз толще.

Плюсы и минусы резиновой краски для автомобиля

Как и любое другое лакокрасочное покрытие, резиновая краска имеет свои преимущества и недостатки. Основные плюсы резиновой краски:

краску можно нанести на любые неровные участки,
для нанесения резиновой краски не требуются особые навыки или дорогие приспособления,
по заявлениям производителей, резиновая краска устойчива к влаге, солнечным лучам и агрессивным веществам на дорогах,
при повреждении поверхности (например, при небольшом ДТП) участок кузова можно закрасить, не меняя все покрытие целиком, в отличие от пленки,
резиновая краска стоит недорого,

Однако у резиновой краски, как и у любого другого покрытия, есть свои недостатки. Так, например, краска очень чувствительна к бензиносодержащим жидкостям, поэтому при заправке автомобиля, кузов которого покрыт резиновой краской, следует соблюдать особую аккуратность. Кроме того, многие автовладельцы жалуются, что после нанесения резинового ЛКП машина перестает блестеть на солнце (что естественно, так как резиновая краска дает матовый цвет).

Как покрасить автомобиль или отдельные части (например, диски) резиновой краской

В принципе, использование прастидипа (жидкой резины) мало чем отличается от других красящих материалов. Процедуру окраски автомобиля следует проводить в сухом и хорошо проветриваемом помещении при температуре около 20 градусов.

Чтобы подготовить раствор для покраски, необходимо нагреть резиновую краску на водяной бане (нагрев примерно до 50 градусов), а потом смешать с растворителем в пропорции 1:1,5 (для более точной информации изучите инструкцию к краске). Получившуюся смесь нужно тщательно перемешать с помощью строительного миксера, а затем залить в краскопульт.

Кузов автомобиля также нужно подготовить к окраске "жидкой резиной". Машину необходимо помыть и высушить, а также внимательно осмотреть на предмет очагов коррозии. Если на кузове обнаружена ржавчина, ее необходимо зачистить и ликвидировать специальными преобразователями. Не забудьте также снять или закрыть все элементы кузова, которые не надо красить (например, дверные ручки, номерные знаки и т.д.). При этом оптику закрывать необязательно, так как резиновая краска отлично удаляется со стекла, не оставляя следов.

В среднем, на полную окраску легкового автомобиля уходит примерно 5 литров резиновой краски. Жидкую резину следует наносить на кузов равномерно, в несколько слоев (обычно 2-5 слоев – в зависимости от того, насколько финальный цвет отличается от исходного). Краскопульт необходимо держать под углом 90 градусов к окрашиваемой поверхности. После нанесения каждого слоя необходимо подождать 15-20 минут, прежде чем наносить следующий. Последний слой должен сохнуть не менее 2 часов (однако лучше оставить машину в покое примерно на сутки). При этом использовать строительный фен или тепловые пушки для ускорения процесса сушки не стоит.