Подкраска сколов

На кузове любого автомобиля рано или поздно появляются сколы, которые портят внешний вид и могут спровоцировать появление очагов коррозии.

Чтобы избежать проблем с лакокрасочным покрытием, сколы можно самостоятельно подкрасить. Но чтобы краска легла ровно и продержалась долго, необходимо соблюдать технологию подкрашивания.

В первую очередь необходимо определиться с местом проведения работ. Это обязательно должно быть помещение, так как на улице пыль и грязь могут попасть на обрабатываемую поверхность. В помещении должна быть стабильная температура воздуха – не менее +20 градусов Цельсия.

Важно правильно подобрать краску. Есть два способа:

1. Купить оригинальный набор для подкраски.

2. Подобрать необходимый цвет: для этого нужно снять любую кузовную деталь и прийти с ней в магазин, где осуществляется компьютерный подбор цвета. Чаще всего для этих целей используют крышку лючка бензобака.

Место скола должно быть тщательно очищено и обезжирено. Края краски вокруг скола должны быть зачищены, они не должны выступать.

Сколы условно можно разделить на два типа:

1. Скол до грунта. В этом случае достаточно нанести несколько слоев краски, подождать высыхания, нанести слой лака и отполировать место ремонта

2. Скол до металла. В такой ситуации нужно тщательно зачистить скол от ржавчины, если она имеется, нанести грунт с преобразователем ржавчины, дождаться его высыхания, зашкурить, после чего нанести краску и лак также, как в п. 1.

Следует помнить, что самостоятельное подкрашивание сколов требует терпения и соблюдения технологии, в противном случае в месте ремонта в скором времени снова появится скол.