Знакомая любому автомобилисту история: на улице льет дождь, стекла запотевают, а об открытии боковых окон не может идти и речи – вода моментально зальет весь салон. Для решения такого рода проблем и были придуманы дефлекторы, которые устанавливаются над боковыми стеклами автомобиля и предотвращают «потоп» в салоне. Кроме того, дефлекторы приносят пользу и в сухую погоду, защищая от пыли, слепящего солнца или сквозняков. Для любителей курить в салоне автомобиля, дефлекторы особенно полезны: сквозняк, создаваемый ими, позволяет быстро проветрить автомобиль от дыма.
Что такое дефлекторы?
Дефлекторы (от латинского слова deflection – «отклонять») боковых окон представляют собой гибкие щитки, изготовленные из акрилового стекла или пластика и повторяющие изгиб двери автомобиля. Еще одно название, которое дали им автовладельцы – «ветровики», так как они защищают от встречного ветра при приоткрытых окнах.
Прежде всего, любой дефлектор должен обладать высокой прочностью, чтобы выдерживать силу встречных воздушных потоков. При мойке автомобиля этот элемент должен также выдерживать воздействие напора воды.
Кроме того, крайне важна и форма изделия. Дефлектор должен плотно прилегать к стеклу, повторяя его формы. Именно поэтому их изготавливают специально под конкретную модель автомобиля.
Виды дефлекторов
По способу крепления к боковым стеклам все дефлекторы можно разделить на вставные и клеящиеся. Вставные дефлекторы крепятся в распор в дверную раму. При этом пластик, точно повторяющий контуры окна, плотно закрепляется между рамой и уплотнителем и не вываливается ни при каких условиях. Многие автомобилисты сходятся во мнении, что вставные дефлекторы не только надежнее, но и эстетичнее.
Клеящиеся дефлекторы, в свою очередь, крепятся к раме с помощью двустороннего скотча. Часто щитки продаются уже с прикрепленным к ним скотчем, так что процесс монтажа не занимает много времени. При выборе клеящихся дефлекторов надо обращать внимание на форму детали (она должна точно соответствовать контурам окна), а также на качество клейкой ленты, структура которой обязательно должна быть однородной, без расслоений.
Достоинства и недостатки. Вопросы эксплуатации
Положительная сторона наличия в автомобиле такого приспособления очевидна. Однако есть и скрытые проблемы, с которыми могут столкнуться автомобилисты. Например, стекло автомобиля может повредиться из-за дефлектора, который в него вставлен. Дело в том, что во время движения автомобиля стекло и дефлектор регулярно сталкиваются друг с другом, при этом толщина дефлектора может быть равна толщине самого стекла. Такая ситуация не предусматривается производителями автомобилей, соответственно никакого дополнительного места между стеклом и уплотнительной резинкой в конструкции нет.
Трудности могут возникнуть и при установке дефлекторов на автомобиль, оснащенный системой безопасного закрытия стекол. Такая система автоматически заблокирует стекло, если обнаружит в проеме посторонние предметы.
Дефлекторы боковых стекол, несомненно, полезны при эксплуатации автомобиля. Однако к их установке надо отнестись с умом и при отсутствии достаточно опыта доверить это дело профессионалам.
