Стоит ли покупать дешёвую систему контроля давления в шинах?
Продолжая тему систем контроля давления в шинах, хочу рассказать про печальный опыт моего знакомого. Сам я уже давно пользуюсь системой контроля давления и температуры в шинах компании Каракс TPMS CRX-1002. Мой хороший знакомый очень интересовался моей системой и системам такого рода вообще, но его останавливала цена. В результате он все-таки решился и приобрёл систему контроля давления в шинах TPMS TPMaSter Smart. Цена в 4 500 рублей его вполне устроила. Вот как выглядит коробочка:
Очень аккуратная пластиковая упаковка. Внутри тоже всё очень красиво, приятно посмотреть.
Датчики приличные такие. Вот один из них в разобранном виде:
Немного смутила скоба, которая прижимает батарейку: уж очень она хлипкая. Ну да ладно, она ведь все равно защищена крышкой. Остальные недостатки стали "всплывать" уже позднее, в процессе эксплуатации.
На ниппеле датчик смотрелся тоже неплохо. Приятель установил его по всем правилам (гайка стопорная, резиновый пыльник).
В салоне мониторчик вставляется в прикуриватель.
И вроде бы все прекрасно и можно радоваться жизни, но нет!Содержимое оказалось намного печальнее обложки. Попробую описать все плюсы и минусы.
Начнём с минусов (так как их, к сожалению, больше):
1. В первую же ночь одно из колёс спустило (травил датчик - исправил, затянул сильнее).
2. Почему-то после поездки по трассе на приличной скорости давление в колёсах падало (исправить можно было только путём снижения скорости).
3. Датчики безбожно врали, выдавая порой просто нереальную информацию. Для примера: приятель проехал около 120 км, и датчики стали показывать давление 2.5 (это при 1.8 начальном). Правда, потом образумились и стали показывать около 2.0, что больше похоже на правду. Через какое-то время ситуация опять повторилась.
4. Спустя некоторое время приятель начал ныть, что вечно занято гнездо прикуривателя и нет возможности подпитать монитор от бортовой сети (решение этой проблемы - разветвитель прикуривателя, но с ним приятелю оказалось неудобно: он ему мешал, а монитор иногда обесточивался)
5. В процессе эксплуатации выяснилось, что еще один недостаток - алюминиевая резьба датчика. Произошло следующее: проездив (вернее, промучившись) с этими датчиками месяца четыре, приятелю пришлось подкачать колесо, и эта вроде бы простая операция превратилась для него в ад. Датчик упорно не хотел откручиваться! Напомню: материал резьбы датчика - алюминий, материал соска -латунь, прикипание (или прикисание) неизбежно. Всё это происходило после морозов в -20, возможно, в летний период такого бы не было. В итоге один датчик сломан при попытке открутить, другие три откручены при помощи немыслимых манипуляций и химии.
Теперь о плюсах
На мой взгляд, плюс только один - это цена системы. Однако, понаблюдав за мучениями своего приятеля, я для себя однозначно решил, что экономия в данном случае не очень уместна!
