Составные диски

Устройство

Составные диски, о чем и говорит их название, собираются из двух или трех частей. Для их крепления используются болты из стали или титана. Ввиду того, что титан не подвержен коррозии, болты из этого металла предпочтительнее. Автомобильный диск можно разделить на такие элементы как обод и, собственно, сам диск. Для изготовления составных дисков используются различные методы производства этих элементов. Так, обод бывает кованым, а для изготовления диска используется метод горячего литья. Обод составного диска, в свою очередь, может быть цельным или разборным.

Разновидности

К составным дискам относятся и так называемые, спиннеры – крутящиеся диски. Такие диски состоят из несущей основы и декоративной части. Они связаны подшипником, который позволяет диску крутиться как при  движении, так и его декоративной части уже при остановке. Это происодит по инерции, из-за того по краям у декоратиного диска находяся небольшие утяжелители. 

Прежде всего, составная конструкция нужна для снижения веса диска. Приведем пример: составной диск r18 весит примерно пять килограмм, а обычный литой диск — раза в два больше.

Еще одним несомненным достоинством таких дисков, является их ремонтопригодность. Съемный обод при его повреждении можно заменить на новый, не покупая при этом сам диск. При этом составные диски в меньшей степени подвержены износу.