Как самостоятельно определить причину биения колес при исправной подвеске

Нередко после замены комплекта колес с зимних на летние (или наоборот) начинается биение колес, которое передается на руль, хотя при езде на этом комплекте колес в прошлом году ничего подобного не было. Прежде чем отправляться в шиномонтаж и просить перебалансировать колеса, можно провести несложную процедуру диагностики, которая может помочь выявить причину.

1. Проверить давление во всех шинах.

2. Переставить колеса. Задние поставить вперед, передние – назад.

3. Если после первых двух процедур улучшение не наступило, можно проверить геометрию шин самостоятельно. Для этого каждое колесо нужно по очереди поддомкратить, и положить параллельно колесу неподвижный ровный предмет, например, деревянный брусок. Прокручивая колесо и наблюдая его край относительно неподвижного предмета, можно довольно точно определить, есть ли нарушение геометрии шины. Наблюдать необходимо как параллельно движению автомобиля, так и сбоку, так как нарушение геометрии может случиться в двух плоскостях. Если все четыре колеса оказались ровными, можно ехать на шиномонтаж и делать балансировку. Кстати говоря, работник шиномонтажа проверяет шину, вращающуюся на оси станка для балансировки, точно таким же способом.