История американского автопрома 90-х годов

Особенности американского автопрома 90-х годов

В первой половине десятилетия американские автомобильные конструкторы продолжили развивать направление «биодизайна» - доведение обтекаемости кузова до крайности. Свое название это направление получило от слова «био» - «жизнь» - потому что дизайнеры черпали вдохновение в характерных для живой природы обтекаемых формах, к примеру, в обточенных волнами камнях.

К 90-м годам американские покупатели уже стали привыкать к новому внешнему виду автомобилей, во многом благодаря массовой популяризации легковых машин, экспортируемых из Азии, по большей части из Японии.

С середины десятилетия большое распространение получают компьютерные технологии, которые помогают в проектировании транспортных средств. При помощи программ для компьютерного моделирования конструкторы получили возможность создавать элементы правильной геометрической формы.

Ford Ka появился в 1996 году и стал одним из первых микролитражных американских автомобилей

Особенностью американских автомобилей того периода стали блок-фары со сложной конструкцией, позволяющие индивидуализировать транспортное средство.

Улучшается и качество сборки, особенно это касается подгонки деталей – в производстве начинают использовать промышленных роботов, способных более  точно сопрягать кузовные панели и внутрисалонные элементы.

Еще одна характерная особенность автомобильного дизайна этого периода – это тенденция к поглощению центральным объемом салона других – а именно, капота и багажника. Короткие свесы, небольшой покатый капот и скромный, но вместительный багажник – так можно описать подавляющее большинство американских автомобилей того периода.

Яркие представители периода

Одним из наиболее ярких представителей «биодизайна» являлось третье поколение Ford Taurus, которое производилось в период с 1996 по 1999 год. Дизайнер Джек Телнак позаимствовал стиль этого автомобиля у азиатских моделей того времени – Toyota Camry и Honda Accord. Телнак придерживался мнения, что различия между американскими автомобилями и всеми другими остались в прошлом. Он говорил: «…В прошлом можно было отличить американские в машины от других – по их размерам, хрому и килям. А сейчас уже невозможно узнать, в какой стране автомобиль изготовлен. Мы теперь оцениваем сами себя и наши идеи в сравнении с лучшими образцами со всего мира. Так что можно уже начинать настраиваться на этикетку «Сделано на Земле».

В конце 90-х американская автомобильная промышленность пережила волну «ностальгического дизайна»

Несмотря на свой смелый дизайн, Ford Taurus третьего поколения уже после года продаж стал бестселлером.

Одним из наиболее ранних представителей «геометрическиго» стиля стал Ford Ka, созданный по революционному, для того времени, принципу формообразования. Ford Ka появился в 1996 году и стал одним из первых микролитражных американских автомобилей.

В последние года десятилетия стали появляться модели, в дизайне которых использовались перечисленные выше приемы. Однако американские автомобили стали обретать собственные черты, свойственные им и до сих пор. Это, например, высокая посадка водителя и пассажиров, и их комфортное размещение в сравнительно небольшом, но просторном салоне. В конце 90-х американская автомобильная промышленность пережила волну «ностальгического дизайна». Именно в этот период были выпущены последнее поколение Ford Thunderbird и Chrysler PT Cruiser, дизайн которых был позаимствован у автомобилей послевоенного периода.