Клиренс

Величина клиренса может указывать на несколько важных характеристик автомобиля, в том числе, на его назначение. Если клиренс небольшой, автомобиль предназначен для движения по асфальту и может развивать высокую скорость. Если же величина дорожного просвета более 20 сантиметров, следует подумать, стоит ли покупать автомобиль для езды на предельно высокой скорости. На некоторых современных машинах клиренс можно регулировать во время движения.

Величина клиренса и особенности эксплуатации автомобиля

Наименее защищенным конструктивным элементом в автомобиле чаще всего оказывается передний бампер. Он чаще всего вступает в контакт с зимними сугробами и городскими бордюрами. Поэтому целесообразно знать именно этот параметр своего автомобиля. У легковых автомобилей этот показатель составляет от 140 до 200 мм, а у внедорожников от 200 до 350 мм. В настоящее время на многих легковых автомобилях по всему периметру бампера можно увидеть так называемую “юбку” из пластика.

Наиболее яркие примеры малого и большого клиренса - Ferrari F40 с 124 миллиметрами и Hummer H1 с 410 миллиметрами в базе

Этот элемент защиты представляет собой своеобразный звуковой сигнализатор, оповещающий водителя при наезде на препятствие. Не стоит сильно пугаться резкого скрежета пластика, потому что “юбка” и была придумана для того, чтобы сберечь бампер от повреждений. Даже если пластиковая защита придет в негодность, ее замена не составит особого труда, и цена этой детали не обременительна. Однако некоторые автовладельцы сразу же после покупки избавляются от этой части бампера, тем самым, увеличивая клиренс переднего края на 20-30 мм.

Следующая важная точка, расстояние до которой от земли необходимо измерить, это поддон картера двигателя. Этот элемент, как правило, и есть нижняя точка подкапотного пространства машины. Для легковых автомобилей расстояние от поддона картера до асфальта составляет от 120 до 170 мм, а для внедорожников – от 200 мм и выше. Во избежание деформации поддона стоит установить защиту двигателя. Естественно, защита уменьшит клиренс на несколько сантиметров, но степень защищенности агрегатов существенно возрастет.

Киты для уменьшения клиренса для большого количества моделей производят компании Eibach, Kini Sport и Bilstain

Низко расположены под днищем автомобиля элементы выхлопной системы, а также топливный бак и рычаги задней подвески.

Способы увеличения клиренса и их последствия

Увеличить клиренс можно, изменив диаметр дисков. Более радикальный способ - замена пружин и амортизаторов на удлиненные. В любом тюнинг-ателье можно найти требуемые элементы подвески на любую модель, но рекомендовать этот способ, тем не менее, нельзя. Дело в том, что при увеличении клиренса, необходимо перенастраивать всю подвеску, а это иногда не предусмотрено конструктивно. Кроме того, увеличение клиренса приводит к частичной потере устойчивости, особенно при прохождении крутых поворотов. Наиболее дорогим, но и наиболее эффективным и безопасным методом является установка пневмоподвески. Регулируемая подвеска позволяет уменьшать клиренс, когда необходимо развить высокую скорость, и увеличивать его при езде по плохой дороге.

С 2014 года за борьбу с самодеятельным уменьшением клиренса взялись работники ГИБДД. Теперь экипажи дорожной полиции будут возить с собой приборы для измерения дорожного просвета. В случае обнаружения расхождения с штатными параметрами будет выписан штраф по статье о внесении неузаконенных изменений в конструкцию автомобиля.