Антирадар и радар-детектор

"Поставил себе в машину антирадар и теперь не боюсь штрафов!" – так говорят многие автомобилисты. Правда, при этом они путают понятия "антирадар" и "радар-детектор", а также переоценивают возможности этого прибора. Итак, что же такое антирадар и радар-детектор и чем они отличаются?

Антирадар – это серьезный прибор, который обнаруживает сигнала радара и посылает в ответ свой более мощный сигнал, который "глушит" радар и заставляет его показывать неправильную информацию. Антирадары в России законодательно запрещены, так что приобрести и поставить его легально не получится. За использование антирадара предусмотрен крупный штраф и конфискация устройства.

А то, что большинство автолюбителей называет "антирадаром", на самом деле является радар-детектором. Этот прибор просто фиксирует сигналы с радаров и подает о них сигнал. Радар-детекторы продаются в России совершенно легально, поэтому купить такой девайс может каждый.

Однако обычно при выборе радар-детектора у водителя возникает множество вопросов: "Какой радар-детектор лучше купить? На какие параметры обращать внимание? Можно ли сэкономить и взять самый дешевый?". 

Чем дешевле радар-детектор, тем больше сигналов он будет принимать. Но не подумайте, что это его достоинство: помимо сигналов от радаров ГИБДД или комплексов видеофиксации такой прибор будет "ловить" сигналы линий электропередач, автоматических дверей и других посторонних источников. В результате пищать он будет практически непрерывно, а отличить предупреждение о радаре от "ложного вызова" будет практически невозможно. 

У полицейских радаров и комплексов видеофиксации есть разные диапазоны работы. Соответственно, и радар-детекторы приспособлены для работы с разными диапазонами. Основной диапазон, используемый в России, – К. До 2012 года также использовался диапазон Х, но потом он был законодательно запрещен. Поэтому, если выбранный вами радар-детектор не поддерживает "американские" диапазоны Ka или Ku, не стоит расстраиваться – таких радаров на наших дорогах все равно нет.

Одна из основных характеристик радар-детектора – это чувствительность. Именно от нее зависит, насколько далеко устройство "увидит" радар и сможет сообщить о нем водителю. 

Еще один важный показатель – радиус приема. Лучше всего, если радар-детектор работает на 360 градусов, чтобы ни один радар не остался незамеченным. 

В последнее время набирают популярность радар-детекторы с встроенными GPS-модулями: они не только фиксируют радары по излучаемым ими сигналам, но и сверяются с имеющейся в памяти картой, на которую нанесены места расположения комплексов видеофиксации. Кроме того, благодаря GPS-модулю радар-детектор отслеживает скорость автомобиля и подает сигнал только в том случае, если водитель превышает максимально допустимую скорость. 

Обратите внимание, что далеко не во всех странах радар-детекторы разрешены к использованию, как в России. Если вы собираетесь на машине за границу, лучше заранее уточнить, как отнесется местная полиция к этому девайсу. В большинстве европейских стран ввоз и использование радар-детекторов запрещены и наказываются штрафом.