Устройство карбюратора Солекс

Карбюратор – это механическое устройство, которое смешивает бензин и воздух в необходимых пропорциях. Солекс – тип карбюратора, который используют на автомобилях с бесконтактным зажиганием. Солекс – это бескамерный эмульсионный карбюратор. Он состоит из двух камер, а дроссельные заслонки открываются последовательно. В продаже есть множество разновидностей карбюратора Солекс, но базовой и самой распространенной является модель Солекс-21083. Эта модификация имеет минимальное сечение диффузоров и, как не сложно догадаться из названия, предназначена для установки на ВАЗ-21083 с двигателем объемом 1.5 л. Базовая модификация пользуется большим спросом, так как есть много возможностей ее модификации. В частности, можно расточить диффузоры. Этот карбюратор не рекомендуется устанавливать на автомобили с объемом двигателя более полутора литров, так как карбюратор настроен на подачу обедненной смеси и двигатель не сможет адекватно работать на повышенных оборотах. Чтобы справиться с этой проблемой, придется менять жиклеры. 

 

1. Блок подогрева карбюратора

2. Дроссельная заслонка первой камеры

3. Патрубок для отсоса партерных газов

4. Рычаг привода ускорительного насоса

5. Кулачок привода ускорительного насоса

6. Диафрагма ускорительного насоса

7. Топливный жиклер экономайзера мощностных режимов

8. Корпус насоса

9. Диафрагма экономайзера мощностных режимов

10. Запорный электромагнитный клапан

11. Топливный жиклер холостого хода

12. Крышка карбюратора

13. Главный воздушный жиклер первой камеры

14. Воздушная заслонка

15. Распылители ускорительного насоса с клапаном подачи топлива

16. Диафрагма пускового устройства

17. Регулировочный винт пускового устройства

18. Регулировочный винт количества смеси холостого хода

19. Рычаг блокировки второй камеры

20. Патрубок для подачи разрежения к вакуумному регулятору распределителя зажигания

21. Регулировочный винт качества смеси холостого хода

22. Сектор управления дроссельными заслонками

23. Рычаг привода дроссельных заслонок

24. Регулировочный винт при открывания дроссельной заслонки первой камеры

25. Рычаг управления воздушной заслонкой

26. Шток пускового устройства

27. Электрический провод концевого выключателя экономайзера принудительного холостого хода

28. Рычаг воздушной заслонки

29. Главный воздушный жиклер второй

30. Эмульсионная трубка

31. Распылитель главной дозирующей системы второй камеры

32. Патрубок подачи топлива

33. Патрубок слива топлива в бак

34. Топливный фильтр

35. Игольчатый клапан

36. Дроссельная заслонка второй камеры

37. Рычаг дроссельной заслонки второй камеры

38. Главный топливный жиклер второй камеры

39. Рычаг привода дроссельной заслонки второй камеры

40. Поплавок