Не прогревается двигатель

Прогреть двигатель до рабочей температуры в сильный мороз получится не на каждой машине и, зачастую, это не свидетельствует о неисправности. Также двигатель может не прогреваться в сильный мороз во время движения по трассе с большой скоростью: встречные потоки воздуха охлаждают радиатор и температура падает. Но если двигатель начал прогреваться намного дольше или не прогревается до нужной температуры даже во время поездок, стоит его проверить.

Первым делом нужно проверить термостат. Его могло заклинить, вследствие чего охлаждающая жидкость начала циркулировать по большому кругу охлаждения через радиатор и вместо нагревания начала охлаждаться. Чтобы понять, по какому кругу циркулирует охлаждающая жидкость, необходимо потрогать патрубки радиатора отопителя – они должны быть горячими. При этом патрубок, идущий от радиатора к термостату должен быть лишь немного теплым. Он нагревается только когда охлаждающая жидкость начинает циркулировать по большому кругу, проходя через радиатор.

Еще одной причиной плохо прогревающегося двигателя могут быть воздушные пробки в системе охлаждения. В этом случае нужно в первую очередь проверить герметичность системы охлаждения и постараться обнаружить место, где воздух попадает в систему. После этого систему нужно прокачать.

Многие современные машины оснащаются двигателями с высоким КПД и малым теплоотделением. Это особенно ярко выражено на турбомоторах малого объема. Такие двигатели могут плохо прогреваться из-за конструктивных особенностей. В этом случае проблему можно решить лишь утеплением двигателя в зимний период.