Крышка распределителя зажигания

Крышкой распределителя зажигания называется верхняя съемная часть распределителя зажигания, под которой находится ротор распределителя. В крышку вмонтированы контакты, через которые высоковольтный ток в строго определенном порядке подается на свечи зажигания.

Назначение крышки распределителя зажигания

Конструкция крышки распределителя зажигания (трамблера) оставалась практически неизменной на протяжении всей истории применения этого устройства в составе системы зажигания бензинового двигателя.

На большинстве крышек зажигания контакты свечных проводов помечены цифрами, соответствующими порядковым номерам цилиндров

Помимо защиты механизма распределителя от грязи, крышка выполняет функцию попеременной передачи тока высокого напряжения от вторичной обмотки катушки зажигания через высоковольтные провода на свечи. Из-за такой узкой специализации крышка трамблера на всем пути эволюции автомобиля претерпела минимальные изменения. 

Устройство и принцип работы крышки распределителя зажигания

Крышка распределителя  – формованная деталь из не проводящего ток материала, в которую запрессованы металлические контакты – центральный и боковые электроды. Количество боковых электродов соответствует количеству свечей (а не цилиндров - ведь существуют двигатели, в которых на каждый цилиндр приходится больше одной свечи). С внешней стороны крышки к центральному электроду присоединяется высоковольтный провод от катушки зажигания, а к боковым - высоковольтные провода, ведущие к свечам. Внутри крышки центральный контакт снабжен клеммой с подпружиненным контактным элементом ("угольком"), передающим напряжение на центральный контакт ротора распределителя зажигания.

При установке крышки распределителя важен не только порядок подключения свечных проводов, но и ориентация крышки относительно "носа" бегунка

Крышка распределителя зажигания крепится к корпусу распределителя при помощи защелок или (и) винтов. Для предотвращения образования конденсата под крышкой в ней имеется вентиляционное отверстие.

Особенности эксплуатации крышки распределителя зажигания

«Больное место» крышки и ротора распределителя зажигания это впрессованные в нее электроды. По причине того, что между ними и центральным электродом бегунка нет прямого контакта, и искра проходит при их сближении по воздуху, электроды достаточно быстро обугливаются.

Подержанную крышку распределителя зажигания для Ferrari 458 с двигателем V12 можно приобрести за 608 долларов

Для надежной работы крышки распределителя необходимо содержать ее в чистоте снаружи и внутри. Требуется регулярно проверять состояние электродов. При образовании на них нагара или окисла контакты зачищаются плоским надфилем. Использовать наждачную бумагу нежелательно из-за вероятности попадания в механизм распределителя абразивных частиц. Также стоит следить за общим состоянием и подвижностью контакта ("уголька") центрального электрода крышки.

Интересные факты о крышке распределителя зажигания 

Ранее автомобилисты нередко использовали крышку распределителя зажигания в качестве дополнительного противоугонного устройства. Забрав крышку, которая, кстати, снимается сравнительно легко, вы усложняете задачу вору, решившему угнать ваш автомобиль. Сложность заключается лишь в том, что, сняв провода, необходимо бывает пометить порядок их расположения, чтобы в дальнейшем зажигание работало так же корректно, как раньше.