Электромагнитный клапан карбюратора

Электромагнитный клапан карбюратора – это составная часть экономайзера принудительного холостого хода. Электромагнитный клапан является исполнительным элементом экономайзера. Запорная игла электромагнитного клапана (обычно она сделана из пластика) перекрывает подачу топлива через жиклер холостого хода карбюратора, помогая экономить топливо. Работой электромагнитного клапана заведует простой электронный блок управления.

После замены электромагнитного клапана карбюратора многие сталкиваются с неустойчивым холостым ходом. Наиболее вероятная причина – слабо затянутый или перетянутый клапан. Слабая затяжка клапана приводит к подсосу воздуха через резьбу, а перетянутый клапан может стать причиной повреждения посадочного места в карбюраторе и самого клапана, что также приведет к подсосу воздуха. Клапан нужно затягивать с моментом не более 4 Нм. Чтобы настроить холостые обороты, на заведенном двигателе клапан можно немного выкрутить, но не более чем на 120 градусов.

Также нестабильность холостого хода может быть связана с появлением задиров на пластиковой игле электромагнитного клапана. Если игла в порядке, стоит проверить не забит ли жиклер холостого хода.