Правила перевозки ребенка в автомобиле
На первый взгляд, этот вопрос может показаться риторическим. Есть же специальное детское сидение — достаточно усадить в него ребенка, и он тут же окажется в полной безопасности. Оказывается, это далеко не все аспекты вопроса детской безопасности. Во-первых, не каждый водитель знает, как это кресло установить правильно. Во-вторых, не всех детей можно заставить в нем сидеть. В-третьих, само кресло не является панацеей от всех бед. В большинстве случаев безопасность ребенка зависит, в первую очередь, от грамотного поведения взрослых.
Ребенок, разумеется, не является уменьшенной копией взрослого.
Костная ткань у детей имеет волокнистую структуру, низкую концентрацию минеральных солей и большое количество воды. Соответственно, кости у ребенка более хрупкие. Поэтому, если ребенок получит сильный ушиб головы, эта травма будет намного серьезней, чем у взрослого, ведь велика вероятность задеть при этом мозг.
Есть свои нюансы и в строении детского скелета. Если у взрослого шейные позвонки не только «окостеневшие», но и имеют седловидную форму, то у ребенка шейные позвонки связаны между собой хрящами, а не костной тканью. Поэтому при сильном толчке у детей более вероятен перелом шейных позвонков, чем у взрослых. Ведь голова у ребенка составляет 25% всей массы тела (для сравнения у взрослого 6%), по этой причине в случае удара, происходящего при ДТП, голову как бы «отбрасывает» и вся нагрузка приходится на хрупкую неокрепшую шею ребенка.
Можно ли ребенка не пристегивать
При резкой остановке автомобиля, вызванной столкновением, тело человека, не зафиксированное ремнем безопасности, перемещается по салону по инерции примерно со скоростью движения автомобиля. Человек ударяется о детали салона, а в некоторых случаях даже вылетает через лобовое или через заднее стекло, получая серьезные травмы. Если машина переворачивается, то увеличивается вероятность перелома шеи. Это касается и взрослых, и детей, но по причинам, изложенным выше, для детей последствия оказываются более серьезными. Соответственно, ребенок в машине обязательно должен быть пристегнут.
Можно ли пристегнуть ребенка стандартным ремнем безопасности
Чтобы использование ремня было эффективным, он должен быть правильно закреплен. В противном случае, он может не уберечь, а дополнительно травмировать человека.
«Взрослые» ремни не подходят ребенку по комплекции и росту, соответственно, они не могут быть правильно закреплены. Некоторые родители проводят ремень под рукой ребенка, но при резком торможении такое положение грозит вывихом или переломом, даже если машина едет на небольшой скорости. Особенно опасно, когда ремень проходит через шею ребенка, потому как существует вероятность удушения. Также нельзя допускать соскальзывания ребенка под ремень, что тоже чревато удушением (такой вариант возможен, если лямка ремня ослаблена). Из всего этого можно сделать вывод, что «взрослый» ремень ребенку противопоказан.
Можно ли ребенка держать на руках
При внезапном столкновении тело человека начинает движение по салону с большой скоростью. При этом его вес во много раз увеличивается. Поэтому в случае удара (даже при небольшой скорости автомобиля) вес ребенка увеличивается в разы. Удержать его будет не под силу даже крепкому сильному мужчине, не говоря уж о хрупкой маме. Кроме того, существует огромная доля вероятности, что взрослый, подавшись вперед при столкновении, может придавить ребенка собственным телом. Поэтому это один из наиболее опасных способов перевозки детей.
Детские автокресла
Детские автокресла учитывают выше перечисленные особенности организма ребенка, а также обеспечивают особый уровень безопасности для маленького пассажира. По статистике, эти устройства снижают риск травмы для младенцев на 71%, для детей до 3-х лет - на 54%, а для детей от 3-х до 12-ти лет - на 50%.
Существуют следующие группы кресел:
- 0 (вес ребенка от 0 до 10 кг и возраст до года),
- 0+ (0-13 кг и 0-1,5 года),
- 1 (9-18 кг и 1-4 года),
- 2 (15-25 кг и 3-7 лет),
- 3 (22-36 кг и 7-10 лет).
В принципе, указанные данные весьма приблизительны. Покупая кресло, необходимо обязательно взять ребенка с собой. Перед приобретением нужно усадить ребенка в кресло и проверить, удобно ли ему там сидеть (не искривляется ли позвоночник, располагается ли голова на подголовнике и т.д.). Не рекомендуется покупать кресло «на вырост», ведь от правильно подобранного кресла во многом зависит безопасность ребенка.
Все детские автокресла фиксируются либо штатными ремнями (большинство кресел), либо с помощью системы Isofix. Эта система представляет собой встроенные в детское кресло направляющие с замочками на конце и специальные скобы, встроенные в сидение автомобиля. Однако далеко не все автомобили имеют подобную систему.
Меж тем, она очень удобна: устанавливать и вынимать кресло из машины можно без особых сложностей. Особенно актуальна такая система креплений для перевозки грудничков: можно лишний раз не тревожить ребенка и переносить его прямо в автолюльке.
Перевозка грудных детей
Грудничков рекомендуется перевозить в специальных автолюльках. В них малыш находится в положении лежа и удерживается специальным мягким широким ремнем. Такое устройство устанавливается вдоль заднего сидения.
Можно также установить кресло группы 0+. Оно крепится против хода движения, спинкой к лобовому стеклу. Малыш в таком кресле находится в положении лежа или полусидя, а удерживается трех- или пятиточечным ремнем безопасности. У данной группы кресел обычно есть ручка для переноски, а дорогие модификации могут даже трансформироваться в коляску. Кроме того, часто они имеют форму глубокой чаши или имеют специальную перекладину, чтобы защитить малыша от удара о впереди стоящее кресло.
Перевозка детей старше 1 года
Перед покупкой кресла необходимо проверить, подходят ли его крепления для конкретного автомобиля.
Если на переднем сидении имеется подушка безопасности, ставить детское кресло туда нельзя. Разве что в случае, если существует функция отключения подушки.
Одним из популярных средств перевозки детей является детское сиденье booster (бустер). Оно приподнимает ребенка, чтобы стандартные ремни правильно разместились на теле малыша. Бустер подходит для детей от 5 до 12 лет (вес, соответственно, должен быть от 15 кг и выше).
Ребенок садится в бустер и фиксируется (вместе с сиденьем) штатным ремнем. При правильном положении ремень должен проходить через плечо ребенка.
Некоторые родители вместо бустера используют обычную подушку. Однако это неправильно. При ударе обычная подушка попросту «вылетит» из-под ребенка, а ремень в таком случае может пережать малышу горло.
В отличие от автокресел, бустер значительно легче и компактнее. Такое сидение выигрывает также по простоте установки и цене. Кроме того, вряд ли на него позарятся автомобильные воры. Но по статистике, уровень безопасности бустера ниже, чем автокресла. Бустер оптимален для недолгих поездок. Учитывая этот момент, многие автокресла выпускаются с функцией трансформации в бустер.
Также для перевозки детей используют специальные насадки на штатный ремень безопасности. Такие насадки (адаптеры) представляют собой плотный кусок ткани, который соединяет две части ремня на уровне живота ребенка, а не на уровне шеи, как это происходит в случае использования «взрослого» ремня. То есть насадка помогает «подстроить» обычный ремень безопасности под габариты ребенка. Это приспособление популярно, прежде всего, в силу своей бюджетности.
Таким образом, чтобы защитить пассажира-ребенка, нужно использовать специальные детские удерживающие устройства, которые подбираются по комплекции и возрасту малыша. Приобрести такие устройства можно по своему вкусу и финансовым возможностям.
Статья 22.9 Правил дорожного движения предписывает перевозить детей до 12 лет с использованием детских удерживающих устройств (детских автокресел), соответствующих весу и росту ребенка, или иных средств, позволяющих пристегнуть ребенка штатными ремнями безопасности. И если поначалу штраф за это нарушение был не очень большим, то сейчас он сопоставим с ценой неплохого детского автокресла.
