Как вести себя в аварийной ситуации

Систем безопасности, которые призваны защитить водителя от любой внештатной ситуации на дороге, с каждым днем становится все больше. Однако, несмотря на новейшие разработки ведущих автопроизводителей, «панацеи от ДТП» пока не придумано. Ни одна, даже самая совершенная система не может обеспечить водителям полное отсутствие аварий. Именно поэтому владельцам как и бюджетных моделей, так и автомобилей премиум-класса необходимо знать, как вести себя в аварийной ситуации. Причем, такая «теория» нужна не только новичкам, но и опытным водителям, потому что большой стаж – еще не гарантия того, что в момент опасности действия водителя окажутся правильными.

Какая ситуация на дороге может стать аварийной и почему так происходит

Наиболее опасный тип столкновения – боковой удар. Подобные аварии часто происходят на пересечении дорог, когда участник движения, действуя сознательно или просто не успевая затормозить, проезжает перекресток на «красный» или не подчиняется требованию знака «Уступи дорогу».

Не менее часто возникают аварийные ситуации, связанные с выездом автомобиля на полосу встречного движения. Согласно статистике, это второй по степени опасности тип ДТП, несмотря на то, что, в отличие от боковой части автомобиля, капот и вся передняя часть кузова намного прочнее и больше. Причина в том, что при выезде «на встречку» скорость автомобиля обычно оказывается выше, чем при проезде перекрестка, поэтому последствия столкновения бывают более плачевными.

Еще одна частая причина столкновений автомобилей – это занос. Здесь «предыстория» может быть разной: обледеневшая или мокрая дорога, разбортировавшееся колесо и т. д.

Как действовать, если столкновение неизбежно

Прежде всего, в любой аварийной или просто внештатной ситуации на дороге нужно не терять самообладание. Автоинструкторы советуют до последнего пытаться выйти из критической ситуации или хотя бы смягчить удар. 

Если столкновение неизбежно, постарайтесь смягчить удар, чтобы минимизировать его последствия

К примеру, если речь идет о лобовом столкновении, нужно «уходить», направляя машину вбок (неважно, в кювет, в кусты или в забор – последствия такого «ухода» все равно будут менее фатальными, чем при столкновении лоб в лоб). Помните, что даже дерево или столб менее опасны при столкновении, чем несущийся навстречу автомобиль.

Конечно, выбрать, во что врезаться, можно далеко не всегда, но, если есть возможность вылететь в сугроб или в столб, логичнее остановить свой выбор на первом. При уходе от лобового удара очень высока вероятность касательного столкновения с автомобилем, который едет по соседней полосе. Однако и этот вариант также считается более безопасным.

Когда неизбежен удар сзади, лучше всего отпустить тормоз — ножной во время движения и ручной на стоянке

При неизбежности удара сзади опытные водители советуют отпускать тормоз: ножной в случае движения и, по возможности, ручной, если автомобиль припаркован. 

При столкновении с автомобиль, едущем впереди, лучше всего попытаться уйти от удара по центру, чтобы удар пришелся правее или левее.

Если при движении на высокой скорости перед вами вдруг резко останавливается впереди идущий автомобиль, и вы понимаете, что затормозить уже не успеете, надо бросить быстрый взгляд влево и вправо. При отсутствии рядом других автомобилей отпускается тормоз, после чего делается резкий маневр влево или вправо. Если на машине установлена ABS, тормоз можно не отпускать.

При неизбежности удара также следует защитить голову. Если аварийная ситуация возникла на скорости до 60 км/ч, надо изо всех сил вжаться в спинку кресла и упереться руками в рулевое колесо. Если же речь идет о более высоких скоростях, а водитель еще и не пристегнут (такое встречается сплошь и рядом), при угрозе удара нужно сильно прижаться грудью к рулю.

Как вести себя в момент удара

Если наступило лобовое столкновение, а ремня безопасности на водителе или пассажире нет, нужно прикрыть голову руками и ни в коем случае не тянуться к стеклу. Предплечьями надо упереться в руль или приборную панель, чтобы избежать серьезных травм верхней части туловища.

Одно из опасных последствий ДТП — это опрокидывание или переворот автомобиля. Пристегнутым водителю и пассажирам надо только закрыть голову руками, чтобы смягчить возможный удар. Если же ремня безопасности в момент переворота нет, не надо хвататься за руль — так можно заработать перелом руки. Если есть возможность, надо откинуться на соседнее кресло, вжаться в него и ухватиться руками.

При ударе сзади серьезную опасность представляют так называемые "хлыстовые травмы", воздействующие на шейный отдел позвоночника. Проще всего избежать ее на автомобиле с подголовником: достаточно просто изо всех сил прижать голову к опоре. Если подголовника нет, надо быстро сползти вниз по сиденью, чтобы затылок уперся в спинку.

Находясь на переднем пассажирском сиденье в момент любого удара, лучше всего завалиться на бок и вжаться в кресло. На заднем надо по возможности упасть на пол.

Как вести себя после аварии

Прежде всего, нужно попытаться самостоятельно покинуть автомобиль. Если через двери сделать это невозможно, стоит попробовать выбраться через стекло. Если заклинило и его – можно разбить его любым тяжелым предметом. Важно не поддаваться панике, если автомобиль после удара загорелся. Паника обычно парализует умственные и физические способности человека, мешая ему думать и действовать четко и быстро.

Первое действие после ДТП — выбраться из автомобиля и помочь это сделать другим участникам аварии

Покинув автомобиль, надо по возможности помочь выбраться пассажирам своего авто или пострадавшим, находящимся в другом автомобиле. Если из машины все выбрались и есть опасность взрыва, лучше отойти на безопасное расстояние.

Как действовать при падении автомобиля в воду

Отдельно рассмотрим ситуацию, при которой автомобиль в результате аварии попадает в несвойственную ему стихию – воду.

Некоторое время упавший в воду автомобиль сможет держать на поверхности.  Нужно постараться покинуть машину до того, как она начнет опускаться на дно. Делать это рекомендуется через окно, так как, если открыть дверь, вода мгновенно начнет заполнять салон, а значит, машина потонет быстрее.

Выбираясь из тонущей машины, по возможности избавьтесь от лишней, сковывающей движение одежды.

Если на высокой скорости разгерметизировалось колесо

Среди автолюбителей гуляет «страшилка» о том, что при внезапно разгерметизировавшемся во время движения колесе машина обязательно переворачивается. На самом деле, это не так: для таких последствий нужно стечение целого ряда обстоятельств (высокая скорость, плохое качество дорожного покрытия или резкий поворот).

Если герметичность колеса нарушилась, руль тут же попытается вырваться из рук водителя. Главное — удержать его, не дать машине потерять управление. Необходимо плавно и без резких движений направить автомобиль в сторону, противоположную лопнувшему колесу, и снизить скорость, легко нажимая на педаль тормоза.

Конечно, предусмотреть все аварийные ситуации, которые могут возникнуть на дороге, невозможно. Что бы ни случилось во время движения, водитель должен помнить одно общее правило: нужно в любой ситуации сохранять спокойствие и не поддаваться панике, чтобы избежать плачевных последствий.