Получать ли номера вместе с новой машиной у дилера

Отделения ГАИ в России, несмотря на все нововведения типа электронной очереди, по-прежнему работают совсем не по западному принципу. Душно, медленно, на регистрационные действия можно потратить целый день... Логично, что любой автовладелец старается избавить себя от сомнительного удовольствия простоять в очереди несколько часов, поэтому услуга получения номеров вместе с машиной в салоне официального дилера пользуется немалой популярностью. Но стоит ли она того, чтобы переплачивать за это деньги? И нет ли здесь подводных камней?

Как получить номера прямо в салоне?

Как это обыкновенно выглядит? После заключения договора, в котором прописана эта услуга, и  оформления нотариальной доверенности на совершение регистрационных действий машины из салона грузятся на автовоз, на котором и прибывают в ближайшее отделение ГАИ.

Другой более распространенный вариант – когда сотрудники автосалона гонят их туда своим ходом. Совершаются регистрационные действия, выдаются госномера и ПТС, после чего машина с номерами передается покупателю. Как правило, на это требуется 3-5 дней – именно столько дилеры просят подождать, если клиент хочет уехать из салона уже на зарегистрированном в ГАИ автомобиле.  

Само собой, эта процедура не бесплатная, и зачастую обходится не дешевле первого ТО для машины среднего класса. Совершается она абсолютно законно, никаких правонарушений здесь нет. Единственный камень преткновения – это время и деньги.

Минус деньги или минус время?

Первый вариант получения номеров. Вы покупаете новый автомобиль, оформляете полис ОСАГО (техосмотр для машин без пробега не нужен), после чего сразу из салона двигаетесь в ближайшее к вам отделение ГАИ. Там оформляете все необходимые документы, уплачиваете госпошлину за получение госзнаков и уезжаете уже с номерами. Как правило, в Москве на это уходит от часа до 3-4 часов (зависит от округа, времени года и дня недели – во вторник и субботу очереди, как правило, самые большие). Кроме того, существует возможность заблаговременно записаться «на прием» и приехать в понедельник, официально нерабочий день для регистрационных отделений ГАИ, и пройти все процедуры вообще без очередей. В этом случае вы заплатите только госпошлину и потратите несколько часов своего времени.

Второй вариант. Вы покупаете новый автомобиль, но в ГАИ ехать отказываетесь – нет времени или желания, либо и того, и другого. В этом случае придется подождать, пока менеджер сделает за вас вашу «работу», и явиться в автосалон за машиной, которая уже зарегистрирована в установленном порядке. Плюсы: нет необходимости стоять в очередях и терять время, например, в выходной (субботний) день, отпрашиваться с работы, и т.д. Но ждать все равно придется: оплатить автомобиль и сразу же уехать на нем не получится. Кроме того, стоимость получения номеров у дилера «кусается» – конечно, в том случае, если вы покупаете Ford Mondeo, а не Lamborghini Aventador. 

Сложно сказать, какая схема предпочтительнее. В первом случае вы экономите деньги, во втором – время. Правда, упомянутые выше 3-5 дней – это срок, за который сотрудник автосалона должен поставить машину на учет, а «должен» не всегда значит «сделает». Нередки случаи, когда дилер затягивал выдачу ПТС на одну или даже две недели: отговорок для этого существует огромное количество. Поэтому совсем не факт, что при постановке на учет в салоне получится сэкономить время.

Раньше эта услуга была в ряде случаев однозначным «плюсом». Например, если столичный житель, прописанный, скажем, в подмосковном Дмитрове, покупал автомобиль в Москве. Для постановки машины на учет ему требовалось ехать в ГАИ по месту прописки, потратив только на дорогу и пробки полдня. Не говоря уже о том, что в Москве отделения ГАИ лучше оборудованы и рассчитаны на большее число «клиентов».

Однако в 2011 году привязка к месту прописки была отменена, и у автовладельцев появилась возможность регистрировать машину где угодно в рамках одного региона. Не исключено, что совсем скоро любой житель России сможет поставить автомобиль на учет в любом городе и области страны. Таким образом, дилерская услуга по продаже машины с номерами в этом контексте потеряла свою привлекательность. Тем не менее, эта «опция» все еще остается востребованной – ведь выбор, в конечном итоге, всегда за покупателем.