Нужны ли права на питбайк?

Питбайк – это мини-мотоцикл, предназначенный для таких спортивных дисциплин, как мотокросс или супермото. От полноценных мотоциклов питбайк отличается более «скромным» объемом двигателя, небольшими колесами и относительной простотой эксплуатации.

Если смотреть по техническим характеристикам, то питбайк можно причислить либо к мопедам (объем двигателя до 50 куб.см), либо к мотоциклам (объем ДВС более 50 кубиков). Однако особенность питбайка в том, что в большинстве случаев он проходит по документам как спортинвентарь. Паспорта технического средства у него нет, и передвигаться на нем по дорогам общего пользования запрещено.

Однако многие приобретают питбайк не для соревнований, а для повседневного использования. В таком случае транспортное средство необходимо «легализовать» и ОБЯЗАТЕЛЬНО получить права соответствующей категории. При помощи несложных манипуляций (затирается объем двигателя, выбитый на самом моторе, покупается сервисная книжка от китайского мопеда, переписывается договор купли-продажи) питбайк «легким движением руки превращается»… в обычный гражданский мопед. Кроме того, для придания ему большего сходства с обычным мопедом на транспортное средство устанавливается шоссейная резина, велосипедные фонари, стоп-сигнал.

Еще несколько лет назад владельцы питбайков намерено занижали в документах их мощность, чтобы транспортные средства попадали в категорию мопедов и на них не требовалось водительское удостоверение. Однако с 2013 года, когда вступили в силу изменения в закон «О безопасности дорожного движения», на мопеды до 50 кубиков также нужно иметь права – особой категории «М». Соответственно, и на «младшую группу» питбайков понадобятся те же права.

Если же по своим техническим характеристикам питбайк «перерос» мопед (объем двигателя больше 50 куб. см и максимальная конструктивная скорость превышает 50 км/ч), то после «легализации» для него понадобятся, как и для мотоцикла, уже права категории «А» или подкатегории «А1».