Международные водительские права

Ежегодно тысячи автомобилистов выезжают за границу. У одних возникает желание отправиться в путешествие на собственном автомобиле, другие берут машину напрокат на месте. В обоих случаях автомобилисты задаются одним и тем же вопросом: «Какие водительские права нужны за границей? Подойдет ли обычное российское ВУ за рубежом или надо получать международные права?». Для того во время отдыха за границей не возникало проблем с полицией, необходимо разобраться в том, где какие водительские удостоверения действуют.

Какие бывают водительские удостоверения (права)

Водительские удостоверения делятся на два типа:

• национальные,
• международные.

Национальное водительское удостоверение – это документ, дающий право на управление транспортным средством на территории страны, в которой он был выдан, а также на территории стран, принявших Венскую конвенцию 1968 года.

Международные водительские права – это универсальный документ, который позволяет управлять ТС на территории стран, подписавших Женевскую конвенцию.

Российское водительское удостоверение действительно далеко не во всех странах мира

Принципиальная разница между этими документами в их формате и содержании. Международное водительское удостоверение представляет собой книжку формата A6. Первые две страницы удостоверения печатаются на национальном языке страны, в которой удостоверение выдается. Последующие страницы дублируют информацию с первых двух, но на других языках, в обязательный список входят: английский, испанский, русский. Национальное удостоверение – это ламинированная карточка, в которой содержатся личные данные владельца на одной стороне, на другой – список категорий транспортных средств, которыми может управлять владелец прав.

Почему национальное ВУ нового образца нельзя использовать во всех странах мира?

Все дело в упоминавшихся выше Венской и Женевской конвенциях. Не все страны подписывали Венскую конвенцию, в которой содержатся положения о правилах дорожного движения. Некоторые государства установили свои обобщенные правила и приняли Женевскую конвенцию, у них свой формат ВУ, но они признают действительными международные права. Также есть страны, которые не признают действительными никакие водительские удостоверения, кроме собственных. У таких  стран есть свои особенности в правилах дорожного движения.

В мире есть страны, которые вообще не признают водительские удостоверения, выданные другими государствами. Чтобы управлять автомобилем в такой стране, придется заново сдать экзамены и получать местное ВУ

Таким образом, страны разделились на три группы:

• подписавшие Венскую конвенцию (в этих странах национальные удостоверения одного формата, такого документа достаточно для управления ТС в любой подписавшей конвенцию стране). Список стран выглядит так: Австрия, Азербайджан, Армения, Багамы, Бахрейн, Беларусь, Бельгия, Болгария, Босния и Герцеговина, Бразилия, Великобритания, Венгрия, Венесуэла, Гайана, Гана, Германия, Греция, Грузия, Дания, Заир, Зимбабве, Израиль, Индонезия, Иран, Испания, Италия, Казахстан, Киргизия, Коста-Рика, Кот-д’Ивуар, Куба, Кувейт, Латвия, Литва, Люксембург, Македония, Марокко, Мексика, Монако, Нигер, Норвегия, ОАЭ , Пакистан, Польша, Португалия, Республика Корея, Республика Молдавия, СССР, Россия, Румыния, Сан-Марино, Сейшелы, Сенегал, Словакия, Словения, Таджикистан, Таиланд, Туркменистан, Узбекистан, Украина, Уругвай, Филиппины, Финляндия, Франция, Хорватия, ЦАР, Чехия, Чили, Швейцария, Швеция, Эквадор, Эстония, ЮАР, Югославия.  
• подписавшие Женевскую конвенцию (такие страны имеют свой формат водительских прав и для управления ТС в них необходимо иметь международное ВУ). Международные права понадобятся в следующих странах: Австралия, Албания, Алжир, Андорра, Аргентина, Бангладеш, Белиз, Бенин, Ботсвана, Ватикан, Гаити, Гамбия, Гватемала, Гибралтар, Гонконг, Гренада, Доминиканская Республика, Египет, Западное Самоа, Индия, Иордания, Ирландия, Исландия, Камбоджа, Канада, Кипр, Китай, Конго, Лаос, Лесото, Ливан, Мавритания, Мадагаскар, Малави, Малайзия, Мали, Мальта, Намибия, Нидерланды, Новая Зеландия, Новая Каледония, Папуа — Новая Гвинея, Парагвай, Перу, Руанда, Сан-Люция, Свазиленд, Сент-Винсент и Гренадины, Сингапур, Сирия, США, Сьерра-Леоне, Тайвань, Танзания, Того, Тринидад и Тобаго, Тунис, Турция, Уганда, Фиджи, Французская Полинезия, Ямайка, Япония.
• не признающие никакие права, кроме собственных (управление ТС невозможно без наличия прав, выданных на территории каждой конкретной страны). Как правило, от Женевской и Венской конвенции отказывались страны, в которых используются нестандартные правила дорожного движения, например, движение по левой стороне или отсутствие светофоров. В любом случае, прежде чем поехать в ту или иную страну, необходимо уточнять о действующих там правилах дорожного движения.

Особенности использования российского ВУ за рубежом

Практически все страны Евросоюза подписали Венскую конвенцию (Россия в том числе), но возникла проблема – национальные права, которые выдавались в России до 2011 года, не подходят по формату под принятые нормы в ЕС. До 2011 года наличие международного удостоверения было обязательным условием для управления ТС в любой стране за пределами РФ.

В 2011 году гражданам РФ начали выдавать права нового образца. Наличия такого удостоверения вполне достаточно для путешествия по странам Евросоюза, в которых действуют правила, принятые Венской конвенцией. При этом ВУ старого образца нельзя использовать за пределами РФ без международного водительского удостоверения.

Подводя итоги

Итак, национальное водительское удостоверение подойдет для использования в странах, подписавших Венскую конвенцию. По закону, граждане РФ, получившие ВУ нового образца, имеют право на управление автомобилем в данных странах.

Международное водительское удостоверение позволяет управлять ТС в странах, принявших Женевскую конвенцию. Его необходимо предъявлять вместе с национальным ВУ. Получить международные права в России можно по правам как старого, так и нового образца. Срок действия – 3 года, или до окончания срока действия национального ВУ.

В связи с тем, что российские права только с 2011 года стали соответствовать нормам Венской конвенции, некоторые страны до сих пор не признают правомерности использования национального ВУ РФ. Проблема кроется не в законодательной, а в исполнительной власти. Формально и с точки зрения закона российские водители имеют полное право ездить на машине на территории страны, принявшей Венскую конвенцию, но по факту у них могут возникнуть проблемы с сотрудниками дорожной инспекции.  Поэтому совсем не лишним будет получить международные права перед поездкой. Процедура оформления не занимает много времени и стоимость пошлины не столь высока, зато удастся избежать возможных проблем во время путешествия.