Низкая компрессия в двух цилиндрах Vortex Estina
машинка троила, ошибки несоответствия грм и распред вала, заменили ремень ролики, заводится легко, прихлопывает в трубу не так сильно, как до замены ремня но все же притраивает, меряем компрессию, 12-4-8-11 я в шоке, говорю мастеру давай масла в целиндры, льет во второй, кручу, было 4 стало 6 , говорит ты попал на ремонт поршневой группы. Вопрос если компрессия из за колец, то при заливке масла она должна на много выше подняться или 2 очка это нормально?
сугубо мое мнение что компрессия должна возврасти в разы, а тут совсем чуть чуть, всвязи с этим думаю что мастер просто хочет развести на дорогой лишний ремонт, так как из за сбившихся меток могло погнуть клапана все жде или он просто не сумел выставить правильно метки, хотя ошибок несоответствия больше нет.
помогите разобраться
-
Здравствуйте, Уважаемый!
Клапана можно проверить, нужно выставить поршень цилиндра в ВМТ, далее включить передачу и удерживать педаль тормоза, далее через свечное отверстие нужно подать воздух под давлением, если давление будет держаться, значит клапана не погнуты. Если все же поршневая неисправна, то можно попробовать раскоксовку колец провести.Балаково, Kia Ceed
Вопросы о Vortex Estina