Кузов Volvo XC90 полностью оцинкован. Через 3-4 года эксплуатации начинает сходить хром с декоративных элементов кузова.
Также может забиться дренаж в люке в крыше, из-за чего начнет портиться обивка потолка и стоек. Попавшая под переднее пассажирское сидение вода может вывести из строя датчик продольных и поперечных ускорений (BCS), который там расположен.
В случае если дренаж под капотом засорится, вода уничтожит электронный блок управления (CEM – Central Electronic Module), он расположен в нише на моторном щите. Это приведет к сбоям в работе электронных систем, а впоследствии может полностью обесточить автомобиль. В 2005 году влагоизоляцию блока улучшили. Его стоимость – около 40 000 рублей.
Из-за плохого уплотнения датчиков парктроника они со временем начинают работать некорректно. Причина – попадающая под них вода.
