Компрессию померить намного проще, чем проверять метки ремня привода ГРМ. А причин, по которым мотор не заводится очень много, смещение меток из них чуть ли не самая редкая. Чаще неожиданно случается обрыв ремня, не смещение меток, а его проверить намного проще, его видно просто на глаз. Также просто посмотреть на распредвалы при прокрутке стартера, вращаются ли они или нет.