Volvo XC60 — описание модели

Появившись в 2008 году, модель XC60 стала третьим по счету кроссовером в модельном ряду Volvo и настоящим бестселлером марки. В отличие от других моделей из семейства XC, производство этого кроссовера ограничено только одним заводом – в бельгийском городе Гент.

Впервые XC60 была представлена в виде концепт-кара с 20-дюймовыми колесными дисками, стеклянной крышей и огромным логотипом Volvo на радиаторной решетке на международном автошоу в Детройте в 2007-м и практически без изменений пошла в серию всего лишь год спустя. Серийный автомобиль дебютировал в 2008-м на Женевском автосалоне. 

XC60 построена на глобальной платформе, созданной компанией Ford для среднеразмерных автомобилей. Таким образом, эта машина приходится дальней родственницей Ford Mondeo и Land Rover Freelander. На той же базе были созданы и две другие модели Volvo: кроссовер XC70 и седан S80.

Стилистически именно XC60 ознаменовал собой переход Volvo к «новому ДНК»: для всех современных моделей шведской компании, например, характерен схожий дизайн передней оптики (особняком стоит только большой кроссовер XC90, новое поколение которого, впрочем, не за горами).

Технические особенности

Шведы позиционируют XC60 как самый безопасный автомобиль, когда-либо ими созданный. Не в последнюю очередь за счет применения системы City Safety – в случае небезопасной дистанции на малых скоростях в городе, «шестидесятая» сама притормозит перед другой машиной, не дав случиться мелкому ДТП.

Автомобиль может быть как передне-, так и полноприводным. За полный привод отвечает муфта Haldex, подключая заднюю ось в случае пробуксовки передних колес. Поэтому эксплуатировать XC60 вне асфальта следует с определенной долей осторожности, помня о том, что это не внедорожник, и, несмотря на родственные связи с Land Rover Freelander, на повторение подвигов английского кроссовера «шведка» вряд ли способна.

Не обошлось и без проблем, некоторые из которых типичны для всех Volvo. В первую очередь, это недолговечные «автоматы». Кроме того, из-за сбоя в блоке управления вентилятором были случаи, когда температура охлаждающей жидкости достигала критических отметок, т.е. банально «закипала».

Безопасность

XC60 не уступает своим «собратьям» из «внедорожной» линейки: твердая «пятерка» в краш-тесте по методике EuroNCAP. Автомобиль заработал 16 баллов из 16-ти по результатам как фронтального, так и бокового ударов. Всего в различных дисциплинах XC60 получил 37 баллов из 37 возможных – таких оценок до нового Volvo удостаивались только две машины: Renault Megane и Nissan Qashqai.

Аналогичный вердикт вынес американский институт дорожной безопасности (Insurance Institute for Highway Safety) по результатам фронтального, заднего и боковых ударов, а также проверок на степень деформации крыши. 

Интересные факты

Именно на XC60 ездил главный герой фильма «Сумерки. Сага. Новолуние» (2009) Эдвард Каллен, сохранив, таким образом, верность марке: в первом фильме из этой серии он появлялся за рулем купе-хэтчбэка Volvo C30. Этим шведы не ограничились и провели онлайн-конкурс, главным призом в котором была точно такая же машина, как в «Новолунии».

В 2012 году на автошоу в Детройте был представлен концепт гибридной версии XC60. По словам представителей компании, дальность хода этой машины при использовании как бензинового, так и электрического двигателей составляет 970 км. Время подзарядки от бытовой розетки составляет 3,5 часа, а средний расход топлива при езде на бензине – рекордные для достаточно большой и тяжелой машины 4,7 литра на 100 км.

Конкуренты

Основными конкурентами Volvo XC60 считаются компактные кроссоверы премиум-класса -  Mercedes-Benz GLK, Infiniti EX35 и Audi Q5. Как и Volvo, они отличаются богатыми комплектациями, сугубо асфальтовыми повадками и высокими ценами, как при покупке, так и при обслуживании. Некоторые эксперты полагают, что XC60 можно и нужно сравнивать также с Ford Kuga, Honda CR-V и Jeep Compass, но они, находясь в более доступном ценовом сегменте без претензий на «премиальность», бесспорно, проигрывают XC60  по количеству опций и качеству внутренней отделки. С GLK, EX35 и Q5 «шведка» выступает на равных, и в пользу какой из четырех машин будет сделан выбор, зависит, прежде всего, от личных пристрастий и брендовых симпатий покупателя. Но даже у «немцев» XC60 выигрывает за счет приверженности новым технологиями, представляя собой фактически «гаджет на колесах».

Цифры и награды

В первый год производства XC60 было продано 7 тысяч этих автомобилей, а в 2012-м – уже более 102 тысяч. В 2011-м по миру разошлись 97 183 «шестидесятых», что составило почти пятую часть от всех продаж компании.

В 2010 году XC60 стал «Лучшим внедорожником года» по версии жюри конкурса International Car of the Year.

Крупнейшая общественная организация немецких автомобилистов ADAC по итогам сравнительного теста признала адаптивный круиз-контроль и City Safety, установленные на XC60, лучшими системами активной безопасности.

Помимо этого, «шестидесятая» модель получила приз за лучший дизайн интерьера в конкурсе Ward's Auto World Auto Interior of the Year в 2010 году.

Покупатели

За многие годы Volvo заработала имидж производителя надежных, комфортных, безопасных и, в то же время, удивительно скучных семейных машин (за редким исключением вроде купе 480 и спортивного седана 850). В 2000-х шведы делали все возможное, чтобы провести своего рода ребрендинг, и XC60 – один из ярких примеров того, что их работа в этом направлении не напрасна. Машина идеально подойдет тем, кто ценит в автомобилях все новое, и чем больше этого «нового», тем лучше, тем, кто не мыслит своей жизни без современных многофункциональных гаджетов, а также тем, кто предпочитает активную езду, и чьей предыдущей машиной, вполне возможно, было купе-хэтчбэк C30.