Volvo S60 - описание модели

Общие сведения о модели

Volvo S60 – модель представлена в двух кузовах: седан и универсал, с передним или полным приводом и переднемоторной компоновкой. Выпускается с 2001 года по настоящее время.

История появления модели

Впервые модель S60 была представлена шведской компанией в 2000 году. Работа над проектом велась на протяжении трех лет. S60 должна была сменить в модельном ряду компании модель S70.  Платформа для этого автомобиля, под названием P2, использовалась и для других моделей Volvo: V70, S80 и XC90. Несмотря на то, что платформа была укорочена, седан получился больше своего предшественника.

S60 AWD стала первой моделью компании, у которой полный привод стал контролироваться электроникой

За внешний вид S60 отвечал дизайнер Volvo англичанин Питер Хорбари, который в настоящее время работает в китайской компании Geely. Дизайн автомобиля – отклонение от стилистических консервативных решений шведского производителя. Короткие свесы, закругленные формы передней части кузова, покатая крыша – все это соответствует общей европейской тенденции автомобильного дизайна.

В 2002 году появилась версия модели с полным приводом - S60 AWD. Примечательно то, что эта модель стала первым автомобилем компании, в котором полный привод стал контролироваться электроникой.

В 2004 году модель была обновлена. Изменения коснулись только внешнего вида: новая радиаторная решетка, другие фары и бампер.

Второе поколения модели было представлено в 2010 году на женевском моторшоу. В конструкции – новая платформа – P24, на которой также построены и другие модели Volovo: S80, V50 и XC60.  За дизайн второго поколения модели отвечал Стив Мартин, ныне – главный конструктор АвтоВАЗ, известный российским автолюбителям по концепту кроссовера Lada XRAY.

Оба поколения модели собираются на заводе в городе Гент в Бельгии.

На Женевском автосалоне в 2013 году дебютировал обновленный седан S60. В ходе модернизации изменилось оформление передней части кузова, в салоне появился цифровая приборная панель и подрулевые переключатели у версий с АКПП.

Технические особенности

Сидения автомобиля отличаются системой WHIPS (система защиты от плетевого удара). В конструкции кресел - проволочная рамка, которая подвешена на пружинах в спинке сидения. Специально разработан и механизм крепления подушки сидения и спинки. Этот механизм имеет две фазы срабатывания при столкновении. Первая – предотвращения вдавливания водителя или пассажира в кресло, за счет свойств проволочной рамки и пружин. Таким образом, система защищает от травм позвоночника. Кроме того, спинка сидения смещается при столкновении вперед и вверх, для того чтобы подголовники лучше поддерживали шею. Вторая фаза – отклонение спинки кресла назад - это обеспечивает поглощение энергии удара.

В полноприводных версиях модели тяга на задние колеса передается не только при пробуксовывании передних, но и в поворотах

Выделяется автомобиль и наличием такой системы безопасности, как «Volvo on Call». При аварии или угоне, при помощи GPS сигнала диспетчер может отследить местонахождение автомобиля.

Еще одна техническая особенность модели – адаптивная подвеска Four – C. Водитель может изменять ее жесткость, выбирая режимы Sport» или «Comfort». Платформу от S80 модифицировали, усилив упругие детали подвески.

В полноприводных версиях модели тяга на задние колеса передается не только при пробуксовывании передних, но и в поворотах.

Кроме того, на автомобили устанавливают водоотталкивающие стекла: благодаря специальному покрытию капли воды сворачиваются и сдуваются потоком воздуха.

Традиционно для шведской компании автомобиль может оснащаться несколькими электронными системами безопасности. Одна из наиболее заслуживающих внимания – система предотвращения наезда на пешехода (Pedestrian Detection).Это радар и видеокамера, с помощью которых устройство распознает человека на пути автомобиля и при отсутствии реакции водителя на предупреждения, применяет принудительное торможение.

В сравнении с конкурентами

S60 позиционируется производителем как конкурент BMW 3 series, Audi A4 и Mercedes-Benz C-Klasse. Соперничать с такими именитыми конкурентами сложно, и тем не менее шведский седан выгодно отличается от "немцев"  уровнем безопасности, что вообще свойственно для всех автомобилей компании Volvo.

Volvo S60 оснащается  трёх - спицевым рулевым колесом, самым эргономичным из всех существующих на рынке, но при этом с  60-литровой подушкой безопасности.

Интересный факт

Уже на протяжении 10 лет на S60 ловят преступников шведские полицейские.