Volvo C70 - описание модели

Общие сведения о модели

Volvo С70 –четырехместный автомобиль С-класса, с переднемоторной компоновкой и передним приводом. Выпускался в кузовах купе и кабриолет. Изначально, сборка C70 осуществлялась в Швеции, а с 2006 года компания Volvo наладила производство в Индонезии.

История появления модели

Первое поколение Volvo С70, было представлено на мотор - шоу во Франкфурте в 1997 году. Изначально, автомобиль собирался в двух вариантах кузова: купе и кабриолет.

Дизайн для автомобиля разработал Питер Хорбери, прославившийся проектами таких концептов как Volkswagen New Beetle и Chrysler Neon. 

Разработкой складывающегося верха занимались в итальянском ателье Pinifarina, которое прославилось работой с Ferarri, Maserati и Lamborghini.

В модельномряду компании С70 сменила модель с индексом 850, у которой и былапозаимствована платформа. Внешний вид автомобиля по сравнению спредшественником остался прежним. Небольшим изменению подверглись толькогабариты и настройки подвески.

В 2006 году,на автосалоне во Франкфурте, был представлен принципиально новый Volvo C70 второго поколения. На этот раз в одном единственном кузове – кабриолет-купе. Новый автомобиль не был похож на своего предшественника, что совсем неудивительно: изменилась платформа (на этот раз общая с Ford Focus C-max),обновился дизайн и технология складывающейся крыши. Разработкой складывающегося верха занимались в итальянском ателье Pinifarina, которое прославилось работой с Ferarri, Maserati и Lamborghini.

В 2010 годув продажу поступила обновленная версия C70. Новый Volvo может похвастатьсяболее современной внешностью и некоторыми изменениями в интерьере, в том числезнаменитой «парящей» панелью.

Президент компании Volvo в одном из своих интервью сказал о том, что в 2013 году C70 будет снята с производства, но данных на счет приемника пока нет. 

Технические особенности

Особого внимания заслуживает дизельный 5-цилиндровый двигатель, которым может оснащаться автомобиль. Турбокомпрессор двигателя имеет лопасти с изменяемой геометрией, что позволяет расширить рабочий диапазон двигателя. На низких оборотах увеличивается скорость потока газов – возрастает мощность, на высоких оборотах увеличивается пропускная способность турбины, что снижает выброс отработанных газов и расход топлива.

В базовой комплектации Volvo C70 оснащается системой динамической стабилизации DSTC. В случае пробуксовки или заноса, система снижает обороты двигателя и может применять торможение, вплоть до полной остановки автомобиля.

Инженеры Volvo применили для C70 очередную собственную разработку – боковые подушки безопасности, встроенные в двери автомобиля. Сразу после срабатывания, подушки не сдуваются некоторое время, для обеспечения безопасности в случае переворота. Массивная конструкция крыши, которая занимает место багажного отделения, также обладает системой защиты от вылета. Стенка между багажником и задним сиденьем оборудована дополнительными дугами безопасности, изготовленными из высокопрочной стали. В случае столкновения дуги не позволяют сложенной крыше вылететь в салон автомобиля.

Еще одна техническая особенность модели - стальная крыша, которая состоит из трех секций и полностью складывается за 29 секунд. По скорости складывания крыши Volvo проигрывает только BMW 1er. Крышу C70 можно опустить или поднять только после полной остановки автомобиля.

Стоит отметить, что шведская компания, одна из немногих решилась на разработку собственной звуковой системы. Результатом сотрудничества с фирмой Dynaudio стал высокоуровневый звуковой усилитель, два сабвуфера и динамики, грамотное размещение которых, позволило обеспечить чистый и мощный звук вне зависимости от положения крыши автомобиля.

Интересные факты

Первое поколение Volvo С70 было реализовано тиражом в полсотни тысяч экземпляров. Продажи второго поколения не превысили 10 000, притом, что после обновления автомобиль стал лучше во всех отношениях.

Американский астронавт Баз Олдрин, пилот первого космического корабля, совершившего посадку на Луне, является одним из владельцев Volvo C70.

Конкурентныепреимущества

Модели Volvo C70 есть чем похвастаться одноклассниками. Во-первых, это особенность конструкции откидной крыши автомобиля. Чаще всего, крыша кабриолет а изготавливается из металлического каркаса обтянутого кожей. Но только не крыша C70. В данном случае, она изготавливается из стали и делится на три секции,одну из которых можно откинуть как люк.  

Во-вторых, фирменные двигатели T5. Их отличительной чертой является высокая производительность, экологичность и низкий расход топлива. Двигатель C70 оснащен двойной системой газораспределения, которая позволяет использовать отработанные газы, тем самым снижая выброс вредных веществ и расход топлива.

 

Автомобиль признан эталоном безопасности среди кабриолетов по результатам тестирования, проведенного «Американским Институтом Дорожной Безопасности»

Кроме того,С70 отличается уникальной системой защиты при опрокидывании автомобиля (ROPS).Основной ее механизм - выдвижные стальные дуги. Защитные дуги проходят сквозьстекло заднего окна и выдвигаются по сигналу гироскопического датчика.  Даже если крыша во время аварии находится вподнятом состоянии, дуги, оснащенные специальными шипами, пробивают стекло, темсамым увеличивая прочность конструкции.

Награды ититулы

Volvo С70 получил 5 звезд по результатам краш - теста EuroNCAP.

Автомобиль признан эталоном безопасности среди кабриолетов по результатам тестирования,проведенного «Американским Институтом Дорожной Безопасности».

C70 признан лучшим, в своей ценовой категории кабриолетом класса люкс, по версии журнала IntelliChoice.