Причиной описанной вибрации может быть неравномерность работы двигателя, либо пропуски воспламенения, либо неравномерный износ цилиндро-поршневой группы, то есть разница в компрессии. Первое более вероятно, так как механические беды не пропадают и заметны на всех режимах, хоть и поразному. А вот пропуски воспламенения из-за пробоев в высоковольтной части системы зажигания или сниженной мощности искры встречаются очень часто.