Масленый налет на патрубках интеркулера - это нормальное явление. Но если масла очень много - это результат износа турбины. Изнашивается подшипник и появляется дисбаланс лопастей, появляется вибрация и нарушение герметичности. Масло попадает в патрубок интеркулера. Далее возможно попадание масла во впускной коллектор и сгорание его в двигателе, что может привести к серьезным поломкам. Рекомендую произвести диагностику и ремонт турбины.
Также стоит проверить воздушный фильтр и систему вентиляции картерных газов, чтобы не было превышения давления.
Курск, Chevrolet Lacetti