Так раскрутите на подъёмнике колёса на включенной передаче до нужной скорости и проследите, где проявляется вибрация в большей мере. Если без нагрузки никакой вибрации и посторонних звуков не обнаружится, то причину их под нагрузкой стоит искать в ШРУСах и редукторе. Гул в редукторе должен прослушиваться даже без нагрузки, но тише, лучше использовать стетоскоп. А ШРУС придётся просто менять.